BMW G 310 R 2021 vs. Honda CB500F 2019

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Übersicht - BMW G 310 R 2021 vs Honda CB500F 2019

Die BMW G 310 R des Modelljahres 2021 ist ein Naked Bike mit einer Leistung von 34 PS und einem Drehmoment von 28 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und verfügt über einen Hubraum von 313 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1374 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 158,5 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 11 Litern.

Im Vergleich dazu hat die Honda CB500F des Modelljahres 2019 eine Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 43 Nm. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 471 ccm. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 191 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,7 Litern.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Die BMW G 310 R 2021 hat einige Stärken, darunter einen Motor, der schön ausdreht, eine brave Bremse, eine schöne Optik und eine angenehme Sitzposition. Die Honda CB500F 2019 hingegen punktet mit einem spielerischen und einfachen Handling, einem drehfreudigen Motor mit linearer Kraftentfaltung, einem niedrigen Verbrauch, einer leichtgängigen Kupplung und einem schicken LCD-Display mit allen wichtigen Informationen.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Auf der anderen Seite hat die BMW G 310 R 2021 im Vergleich zur Konkurrenz weniger Power als Schwäche. Die Honda CB500F 2019 hingegen erfordert viel Kraft am Bremshebel, was als Schwäche angesehen werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW G 310 R 2021 als auch die Honda CB500F 2019 solide Optionen im Naked Bike-Segment. Die BMW zeichnet sich durch ihre schöne Optik und angenehme Sitzposition aus, während die Honda mit ihrem spielerischen Handling und dem niedrigen Verbrauch überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW G 310 R 2021 im Vergleich zu Honda CB500F 2019

BMW G 310 R 2021
Honda CB500F 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW G 310 R 2021
BMW G 310 R 2021
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,005 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite849 mmBreite780 mm
RadstandRadstand1,374 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)158.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Okay, viele Konkurrentinnen sind der BMW G 310 R mit mehr Hubraum und dadurch mehr PS entschwunden. Doch in der 300er-Klasse ist die kleine R ein richtig ehrliches Naked Bike: Der Motor dreht agil aus, das Handling ist quirlig und dennoch stabil, die Bremse werkt zufriedenstellend und die Optik kann mit der fetten, goldenen Gabel sowie den modernen Elementen durchaus überzeugen.

Motor dreht schön aus

brave Bremse

schöne Optik

angenehme Sitzposition

Weniger Power als die Konkurrenz

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue CB500F nach wie vor voll und ganz dem Motto „spielerisch und mühelos“ entspricht. Der Motor leistet dank Modifikationen im Ein- und Auslassbereich nun 4% mehr im Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 Touren, was sich im weniger schnellen, dafür aber umso wichtigeren Alltagsbetrieb positiv bemerkbar machen sollte. Die weiteren Neuerungen wie Anti-Hopping-Kupplung, LCD-Display mit Ganganzeige sowie der stolze Lenker machen Zweirad-Einsteigern das Leben noch einmal deutlich einfacher. Eine Traktionskontrolle braucht es meiner Meinung nach bei A2-Maschinen nicht. Ganz im Gegenteil, ich bin der Meinung, dass es nicht schaden kann, wenn man zu Beginn an noch lernt, selbst die rechte Hand richtig anzulegen. Für genau diesen Beginn ist die CB500F tatsächlich bestens geeignet. Und auch erfahrene Piloten könnte ihre Leichtgängigkeit wahrlich begeistern. Vor allem, wenn die Straße bergab geht.

Spielerisches und einfaches Handling

Drehfreudiger Motor mit linearer Kraftentfaltung

niedriger Verbrauch

leichtgängige Kupplung

schickes LCD-Display mit allen Infos

Bremse braucht viel Kraft am Hebel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 310 R vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW G 310 R 2021 und der Honda CB500F 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB500F 2019 um etwa 18% höher. Die BMW G 310 R 2021 erfährt einen Verlust von 300 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 150 EUR für die Honda CB500F 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB500F 2019 sind weniger BMW G 310 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW G 310 R zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die Honda CB500F. Seit Modelljahr 2016 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW G 310 R geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die BMW G 310 R wurde am 07.10.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis BMW G 310 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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