Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Africa Twin verfügt auch über eine ausgereifte elektronische Fahrhilfen, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Funktionen verbessern die Sicherheit und Kontrolle des Motorrads in verschiedenen Fahrsituationen. Eine weitere Stärke der Africa Twin ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission), das ein reibungsloses und schnelles Schalten ermöglicht. Das Motorrad verfügt außerdem über ein Touch-Screen-Farbdisplay, das eine einfache und intuitive Bedienung der verschiedenen Funktionen ermöglicht. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut, was zu einer angenehmen Sitzposition und einer hohen Langstreckentauglichkeit führt. Das Windschild der Africa Twin ist perfekt für Offroad-Fahrten geeignet, da es ausreichend Schutz vor Wind und Schmutz bietet.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 2023 hat ebenfalls einen durchzugstarken Motor mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Dies ermöglicht eine ähnlich beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit wie bei der Africa Twin. Die V-Strom 1050 verfügt über ein hochwertiges Elektronikpaket, das ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle umfasst. Diese Funktionen verbessern die Sicherheit und Kontrolle des Motorrads. Die Ergonomie der V-Strom 1050 ist hervorragend, was zu einer bequemen Sitzposition und einer guten Langstreckenkomfort führt. Das Motorrad bietet auch einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz, der durch das Windschild und die Verkleidung gewährleistet wird. Die V-Strom 1050 verfügt über eine üppige Serienausstattung und eine intuitive Bedienung der Elektronik. Darüber hinaus hat sie eine gelungene Retro-Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker ist wenig übersichtlich und kann zu Verwirrung führen. Die Handguards der Africa Twin sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei Stürzen beschädigt werden. Das Windschild bietet einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Die Suzuki V-Strom 1050 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Motorrad ist mit einem Gewicht von 236 kg relativ schwer, was sich negativ auf die Handhabung und Wendigkeit auswirken kann. Das ABS der V-Strom 1050 ist nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2023 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften für Abenteuerfahrten. Die Africa Twin punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem optionalen DCT. Die V-Strom 1050 überzeugt mit ihrer hervorragenden Ergonomie, der üppigen Serienausstattung und dem hervorragenden Wind- und Wetterschutz. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der Suzuki V-Strom 1050 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2023 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
