Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Übersicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S750 2017

Die Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB750 Hornet verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 755 ccm und einer Leistung von 92 PS. Der Motor zeichnet sich durch einen starken Durchzug aus und bietet eine gute Beschleunigung. Die GSX-S750 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 749 ccm und einer Leistung von 114 PS ausgestattet. Der Motor der GSX-S750 ist bekannt für seinen charakteristischen Sound und bietet eine beeindruckende Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die CB750 Hornet hat ein ausgewogenes Fahrwerk, das ein agiles Handling ermöglicht. Das Chassis besteht aus Stahl, während die GSX-S750 einen Aluminiumrahmen hat. Beide Motorräder bieten eine gute Federung und können auf die Fahrerpräferenzen eingestellt werden.

Die Bremsen der CB750 Hornet sind mit Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 296 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Bremsen der GSX-S750 hingegen verfügen über Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Beide Motorräder bieten eine gute Bremsleistung, wobei die GSX-S750 etwas größere Bremsscheiben hat.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In Bezug auf die Assistenzsysteme verfügt die CB750 Hornet über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die GSX-S750 hingegen ist nur mit ABS ausgestattet. Die CB750 Hornet bietet somit eine umfangreichere Elektronik und mehr Fahrassistenzsysteme.

Die Reifendimensionen beider Motorräder sind ähnlich, wobei die CB750 Hornet vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die GSX-S750 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die CB750 Hornet einen Reifen mit einer Breite von 160 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die GSX-S750 einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Die GSX-S750 bietet somit eine größere Reifenbreite hinten und möglicherweise eine bessere Traktion.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Der Radstand der CB750 Hornet beträgt 1420 mm, während der Radstand der GSX-S750 1455 mm beträgt. Der Unterschied im Radstand kann sich auf das Handling und die Stabilität des Motorrads auswirken.

Die Sitzhöhe der CB750 Hornet beträgt 795 mm, während die Sitzhöhe der GSX-S750 820 mm beträgt. Die CB750 Hornet bietet somit eine etwas niedrigere Sitzhöhe, was für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße von Vorteil sein kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 einen kräftigen, durchzugsstarken Motor, gute Bremsen, eine bequeme Sitzposition, ein agiles Handling, ein ausgewogenes Fahrwerk, umfangreiche Elektronik und einen günstigen Preis bietet. Die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 hingegen überzeugt mit einem charakterstarken GSX-R 750-Motor, kräftigen, gut dosierbaren Bremsen, einem stimmigen Design, einem günstigen Preis, einem scharfen Sound und großer Schräglagenfreiheit. Die CB750 Hornet hat als Schwäche eine Stahl-Kastenschwinge, die nicht sonderlich attraktiv ist, während die GSX-S750 einen spitzeren Kniewinkel und einen schlecht ablesbaren Drehzahlmesser hat.

Technische Daten Honda CB750 Hornet 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S750 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung72 mm
HubHub63.5 mmHub46 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung114 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment81 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum749 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg138 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite780 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von820 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.

charakterstarker GSX-R 750-Motor

kräftige, gut dosierbare Bremsen

stimmiges Design

günstiger Preis

scharfer Sound

große Schräglagenfreiheit

spitzer Kniewinkel

Drehzahlmesser schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S750

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB750 Hornet 2023 und der Suzuki GSX-S750 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB750 Hornet 2023 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S750 2017 sind mehr Honda CB750 Hornet 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Suzuki GSX-S750. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB750 Hornet geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki GSX-S750. Der erste Bericht für die Honda CB750 Hornet wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S750 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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