Triumph Scrambler 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

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Übersicht - Triumph Scrambler 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Technische Daten Triumph Scrambler 2009 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009
Ducati Multistrada 1200 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung106 mm
HubHub68 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung58 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,800 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment118.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum865 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,213 mmLänge2,150 mm
HöheHöhe1,202 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trockenGewicht trocken205 kgGewicht trocken189 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Die Scrambler besitzt eine äußerst ausgeprägte Form, sich und den Fahrer darstellen zu können: Coolness übermitteln. Und was die Umbaumöglichkeiten anbelangt: die sind unendlich.

Robust

Auspuff wird zum optischen Highlight

einzigartig Konzept

bequemer Sattel.

Sehr hohes Eigengewicht

mit der Zeit Erhitzung der Beine

schwerfällig in Kurven.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.

Einfaches Fahrwerk

gutes Handling

Traktionskontrolle

ABS

sehr leistungsfähig

komfortabel

effizienter Windschutz.

Kleines Gepäckfach

nicht exakt arbeitender Leerlauf-Sensor.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler vs Ducati Multistrada 1200

Preis Triumph Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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