BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

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Übersicht - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Technische Daten BMW R nineT Scrambler 2020 im Vergleich zu Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R nineT Scrambler 2020
BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite880 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Die Ducati Scrambler Urban Enduro trägt das Abenteuer-Image unter den Retro-Bikes am stärksten. Sollte Indiana Jones noch einmal auf unseren Kinoleinwänden erscheinen, sehe ich ihn auf einer Urban Enduro die Welt retten. Der charakteristische V2 Motor und die kompakte Optik bringen viel Emotion, dem Ausflug auf den nächsten Feldweg steht nichts im Weg. Der hohe Endurolenker verspricht außerdem viel Sicherheit, ist aber gerade schmal genug, um noch zwischen Autokolonnen hindurch zu passen. Trotzdem ist die kleine Italienerin nicht perfekt. Das Fahrwerk ist bei schneller Fahrweise zu weich, die Lastwechselreaktioin des Motors ist zu grob und das Getriebe zickt bei hoher Drehzahl auch gerne. Wer sich daran nicht stört, bekommt mit der Scrambler Urban Enduro jedoch ein Retro-Bike, das auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

charakteristischer Motor

hoher Endurolenker

begrenzte Offroad-Tauglichkeit

eigenständige Optik

weiches Fahrwerk

hakeliges Getriebe

Lastwechselreaktion zu stark

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Scrambler vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Preis BMW R nineT Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Urban Enduro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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