Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

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Übersicht - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 und die Kawasaki Z1000 R Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die Z900 verfügt über einen 948 ccm Reihe-Motor, der 125.4 PS und 98.6 Nm Drehmoment liefert, während die Z1000 R einen 1043 ccm Reihe-Motor hat, der 142 PS und 111 Nm Drehmoment bietet. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten, während die Z1000 R zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe vorne und hinten bietet. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium.

Das Chassis der Z900 besteht aus Stahl, während das der Z1000 R aus Aluminium besteht. Beide Modelle haben einen Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben. Die Z900 hat eine Scheibendurchmesser von 300 mm, während die Z1000 R einen Durchmesser von 310 mm hat. Beide Modelle verwenden die Petal-Technologie für die Bremsen vorne, aber die Z1000 R hat zusätzlich eine radiale und Monoblock-Bauart.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Z900 hat eine Reifenbreite von 180 mm hinten, während die Z1000 R eine Reifenbreite von 190 mm hinten hat. Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der der Z1000 R 1435 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 beginnt bei 795 mm, während die der Z1000 R bei 815 mm liegt.

Die Z900 hat einige Stärken, darunter ein geniales Nakedbike Chassis, eine herrliche Optik und ein Motor, der super fein anspricht und willig hochdreht. Der Motor hat ein perfekt dimensioniertes Drehmoment. Die Z900 bietet einen optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Die Z1000 R hat einen kräftigen und durchzugsstarken Nakedbike Motor, der keine künstliche oder überzüchtete Power bietet. Das Fahrwerk ist hochwertig und souverän, stabil, präzise und satt. Obwohl es kein Handlingwunder ist, bietet die Z1000 R ein echtes Nakedbike Feeling ohne Supersport-Hektik.

Die Z900 hat als Schwäche einen engen Kniewinkel für große Menschen, was jedoch durch den Kauf einer anderen Sitzbank behoben werden kann. Die Z1000 R hat als Schwäche einen begrenzten Lenkeinschlag und es fehlt ein Schaltassistent.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 als auch die Kawasaki Z1000 R Modelljahr 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften, die den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht werden können.

Technische Daten Kawasaki Z900 2017 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg131 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite820 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ein wahnsinnig gut gelungenes Motorrad. Hier steckt viel Testarbeit und Detailverliebtheit drinnen. Sie hat genau die richtige Leistung, genau das richtige Chassis und genau die richtige Optik. Ein rundum gelungenes Nakedbike welches Dich ganz lange glücklich machen wird. Wenn Du magst fährst sie einfach und treu, wenn Du willst aber auch sauschnell und wheelt böse. Großartig!

geniales Nakedbike Chassis

Herrliche Optik

Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment

Optimaler Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen

Kniewinkel für große Menschen sehr eng (andere Sitzbank bestellen!)

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Klar ist die Z1000R am Papier aktuellen Powernakeds unterlegen und bei einer klassischen Punktewertung verliert sie auch gegen die einfach perfekte Z900. ABER immer noch versprüht sie Faszination pur. Nicht alle werden sie mögen, aber einige werden sie abgöttisch lieben. Ein echt maskulines Männerbike mit einem sehr souveränen Motor und einem Chassis aus der goldenen Ära der Nakedbikes. Die Z1000R ist immer noch ein echtes Nakedbike von Supersport Gene - mit allen Vor- und Nachteilen.

Kräftiger und durchzugsstarker Nakedbike Motor. Hier wirkt nix gekünstelt oder hochgezüchtet - Power pur

Hochwertiges und souveränes Fahrwerk - stabil, präzise und satt. Keine Handlingrakete - Trotzdem steht das hier unter den Vorteilen. Echtes Nakedbike Feeling ohne Supersport-Hektik

Wenig Lenkeinschlag

Schaltassistent fehlt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2017 und der Kawasaki Z1000 R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z1000 R 2017 um etwa 79% höher. Die Kawasaki Z900 2017 erfährt einen Verlust von 600 EUR in einem Jahr und 1.060 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.170 EUR und 4.100 EUR für die Kawasaki Z1000 R 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 R 2017 sind mehr Kawasaki Z900 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 43 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Kawasaki Z1000 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z1000 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 46.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 R veröffentlicht am 02.06.2017.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000 R

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH