Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2023
Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2023
Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha XSR900 verfügt über einen 889 ccm großen Dreizylinder-Motor, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z900 SE einen größeren 948 ccm Vierzylinder-Motor, der 125 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm liefert. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Yamaha XSR900 als auch die Kawasaki Z900 SE eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Yamaha XSR900 verwendet ein Kayaba-Federbein, während die Kawasaki Z900 SE ein Öhlins-Federbein verwendet. Der Rahmen der Yamaha XSR900 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während der Rahmen der Kawasaki Z900 SE aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauweise aufweist.
Beide Motorräder sind mit Doppelscheibenbremsen vorne ausgestattet, wobei die Durchmesser bei der Yamaha XSR900 298 mm und bei der Kawasaki Z900 SE 300 mm betragen. Die Yamaha XSR900 bietet eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Kawasaki Z900 SE hingegen verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Es ist anzumerken, dass die Kawasaki Z900 SE keinen Quickshifter bietet, nicht einmal optional.
Yamaha XSR900 2022
In Bezug auf die Reifenabmessungen haben beide Motorräder einen vorderen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll sowie einen hinteren Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha XSR900 beträgt 1495 mm, während der Radstand der Kawasaki Z900 SE 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha XSR900 liegt bei 810 mm, während die Kawasaki Z900 SE eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 795 mm hat.
Das fahrbereite Gewicht der Yamaha XSR900 beträgt 193 kg mit ABS, während die Kawasaki Z900 SE etwas schwerer ist und ein Gewicht von 210 kg mit ABS aufweist.
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Yamaha XSR900 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, einen serienmäßigen Quickshifter, gute Bremsen, ein umfangreiches Elektronikpaket und eine sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Ergonomie. Darüber hinaus bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und es ist viel Zubehör ab Werk erhältlich. Allerdings hat die Yamaha XSR900 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag.
Die Kawasaki Z900 SE hingegen hat einen kräftigen und angenehm sonor klingenden Vierzylinder-Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten (mit einem Öhlins-Federbein hinten), starke Brembo M4-32-Bremsen und eine gute Ergonomie. Das Motorrad bietet ein einfaches Handling. Allerdings hat die Kawasaki Z900 SE auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen eines Quickshifters, nicht einmal optional. Aufgrund des Fehlens einer IMU bietet sie keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS. Darüber hinaus ist das Motorrad aufgrund seines höheren Gewichts etwas schwerer.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 als auch die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 verschiedene Vor- und Nachteile, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2022 und der Kawasaki Z900 SE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2023 sind mehr Yamaha XSR900 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 59 im Vergleich zu 53. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.
