Yamaha V-MAX 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

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Technische Daten Yamaha V-MAX 2009 im Vergleich zu Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XV 950 R 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung85 mm
HubHub66 mmHub83 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung52 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment166.8 NmDrehmoment79.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung9
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,679 ccmHubraum942 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
RadstandRadstand1,700 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von690 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Rein optisch macht die Yamaha XV950R alles richtig - sie sticht aus der großen Vielfalt der Cruiser durch ihren sportlichen Touch heraus. Im Fahrbetrieb hebt sie sich allerdings nicht wesentlich von der Konkurrenz ab, auch die XV950R hat das übliche Problem mit der geringen Schräglagenfreiheit, da hilft auch die straffere Abstimmung des Fahrwerks nichts.

Minimalistische Optik mit sportlichen Akzenten

kultivierter Motor

straffes und stabiles Fahrwerk

standfeste Bremsen

gute Verarbeitung

tiefer Schwerpunkt und niedrige Sitzhöhe von Vorteil für kleinere Fahrer.

Motor hat zu wenig "Eigendynamik"

geringe Schräglagenfreiheit

verhaltener Sound.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha V-MAX vs Yamaha XV 950 R

Preis Yamaha V-MAX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XV 950 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche