KTM 690 SMC R 2021 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2021 vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Technische Daten KTM 690 SMC R 2021 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung98.4 mm
HubHub80 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung5,010 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung9.6
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum1,690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten40 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,710 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von660 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)147 kgGewicht trocken (mit ABS)308 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt18.9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Die Harley-Davidson Breakout braucht eigentlich keine lange Erklärung, sie erklärt sich von selbst. Wer sie sieht, merkt sofort, dass dieses Modell eigentlich nicht von der Stange sein kann, obwohl es eine serienmäßige Harley ist. Viele - darunter gewiss auch solche, die Ahnung davon haben - werden die Breakout gar für die Kreation eines geschmackvollen Customizers halten. Daher dreht sich alles um die äußeren Reize, die herrlichen Felgen, das gechoppte Heck oder die glitzernde Lackierung sind nur die auffälligsten Details an der professionell gestalteten Breakout. Die inneren Werte spielen hingegen eine untergeordnete Rolle, wer sich nun nicht mehr erinnert, wie viel PS sie hat, braucht nicht nachlesen - es ist egal. Dass ein solches Schmuckstück natürlich seinen Preis hat, ist klar, Sonderangebot will die Breakout auch gar keines sein. Allerdings eine gute Wertanlage, betrachtet man den abartig geringen Wertverlust einer gut gepflegten Harley, ist sie definitiv eine gute Investition.

Der breiteste Hinterreifen der serienmäßigen Harleys kommt gut zur Geltung

positiv überraschender Fahrbetrieb

anspruchsvolles Design

Fußrasten schleifen früh am Boden

Auspuffklang enttäuschend leise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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