Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Übersicht - Honda XL 700V Transalp 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2014 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda XL 700V Transalp 2014
Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,250 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite905 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus

verwechselbare Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 1000

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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