Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Übersicht - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha R1 2020

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2016 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die MT-10 zeichnet sich durch ihren CP4-Motor aus, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Dieser Motor verleiht der MT-10 einen charakterstarken und unverkennbaren Sound. Die hohe Leistung und das niedrige Gewicht machen sie extrem agil und bieten eine beeindruckende Highspeed-Stabilität. Die starken Bremsen sorgen für eine zuverlässige Verzögerung.

Die R1 hingegen verfügt über einen noch kräftigeren Motor mit 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm. Der Motor hat ein sauberes Ansprechverhalten und erzeugt einen tollen, aber nicht aufdringlichen Sound. Das stabile Chassis der R1 sorgt für eine präzise Fahrwerksabstimmung und eine hervorragende Straßenlage. Die hochwertige Elektronik bietet verschiedene Assistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle, die das Fahren erleichtern. Der Gesamteindruck der R1 ist wunderbar edel.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Beide Motorräder haben eine ähnliche technische Ausstattung, einschließlich eines Aluminiumrahmens vom Typ Deltabox und einer Telegabel Upside-Down vorne. Die Bremsen sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 17 Litern und verwenden die gleichen Reifendimensionen.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die MT-10 hat jedoch einige Schwächen, darunter einen dürftigen Komfort, einen eingeschränkten Windschutz und einen harten Sitz. Dies kann auf längeren Fahrten unangenehm sein. Die R1 hingegen hat nur eine kleine Schwäche, nämlich dass die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-10 Modelljahr 2016 ein charakterstarkes Naked Bike ist, das extrem agil ist und eine beeindruckende Highspeed-Stabilität bietet. Die Yamaha R1 Modelljahr 2020 hingegen ist ein Supersport-Motorrad mit einem kräftigen Motor, einem stabilen Chassis und hochwertiger Elektronik. Beide Motorräder sind beeindruckende Maschinen, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke geeignet sind.

Technische Daten Yamaha MT-10 2016 im Vergleich zu Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016
Yamaha R1 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub50.9 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite800 mmBreite690 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.

CP4-Motor

charakterstark

extrem agil

Highspeed-Stabilität

starke Bremsen

unverkennbarer Sound

Dürftiger Komfort

Windschutz eingeschränkt

harter Sitz

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2016 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 110% höher. Die Yamaha MT-10 2016 erfährt einen Verlust von 920 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.430 EUR für die Yamaha R1 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind weniger Yamaha MT-10 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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