KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha XSR900 2022

Die KTM 890 Duke R 2020 und die Yamaha XSR900 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R 2020 verfügt über einen 121 PS starken 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 890 ccm, während die Yamaha XSR900 2022 einen 119 PS starken 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 889 ccm hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Motorbauart.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Yamaha XSR900 2022 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die KTM verwendet WP-Komponenten für das Fahrwerk, während die Yamaha Kayaba-Komponenten verwendet. Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während der Rahmen der Yamaha aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der KTM und 298 mm bei der Yamaha. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme haben sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Yamaha XSR900 2022 ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Yamaha bietet jedoch zusätzlich Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und einen Tempomaten.

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Yamaha XSR900 2022 vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der der Yamaha 1495 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 834 mm, während die der Yamaha 810 mm beträgt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 14 l, während der der Yamaha 15 l beträgt.

Die KTM 890 Duke R 2020 zeichnet sich durch ihr tolles Elektronikpaket, ihre hochwertige Bremse, ihr umfangreich einstellbares Fahrwerk, ihren drehfreudigen Motor und ihr spielerisches Handling aus. Die Yamaha XSR900 2022 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Motor, ihrem serienmäßigen Quickshifter, ihren guten Bremsen, ihrem Elektronikpaket, ihrer sportlichen, aber alltagstauglichen Ergonomie, ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis und der Möglichkeit, viel Zubehör ab Werk zu erhalten.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Als Schwäche der KTM 890 Duke R 2020 wird ihre leicht nervöse Tendenz genannt, die eine lockere Sitzposition erfordert. Bei der Yamaha XSR900 2022 wird der brettharte Sitz und der geringe Lenkeinschlag als Schwäche genannt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Yamaha XSR900 2022 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Elektronik und Fahrwerkseinstellungen legt oder einen kräftigen Motor und eine sportliche Ergonomie bevorzugt.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung119 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
FederwegFederweg150 mmFederweg137 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 EUR für die Yamaha XSR900 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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