Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

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Technische Daten Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010
Moto Guzzi V85 TT 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95.3 mmBohrung84 mm
HubHub111.1 mmHub77 mm
U/min bei LeistungU/min bei Leistung3,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment127 NmDrehmoment80 Nm
VerdichtungVerdichtung9.2 Verdichtung10.5
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,584 ccmHubraum853 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,400 mmLänge2,240 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von735 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Moto Guzzi V85 TT

Preis Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche