Yamaha YZF-R6 2019 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Übersicht - Yamaha YZF-R6 2019 vs Aprilia RS 660 2021

Die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2019 und die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 sind beide Supersport-Motorräder, die für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsätze konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von modernen technischen Features.

Die Yamaha YZF-R6 2019 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 599 ccm. Mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Der Motor ist drehfreudig und liefert eine hohe Leistung in höheren Drehzahlbereichen. Das Fahrwerk der YZF-R6 ist straff und sportlich und bietet eine präzise und stabile Fahrt. Die Bremsen der YZF-R6 stammen aus der YZF-R1 und sind extrem stark und effektiv. Das Design der YZF-R6 ist scharf und modern, mit einer LED-Beleuchtungsanlage, die für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Das Elektronikpaket der YZF-R6 umfasst ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Display Interface ist gut ablesbar und übersichtlich gestaltet.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Die Aprilia RS 660 2021 ist mit einem Reihenmotor mit einem Hubraum von 659 ccm ausgestattet. Der Motor leistet 100 PS und bietet ein Drehmoment von 67 Nm. Der Motor der RS 660 ist kräftig und liefert eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk der RS 660 ist sportlich und sorgt für eine präzise und agile Fahrt. Die Bremsen der RS 660 sind ebenfalls leistungsstark und effektiv. Das Design der RS 660 ist sportlich und ansprechend. Das Elektronikpaket der RS 660 umfasst ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Drehzahlmesser der RS 660 ist jedoch schlecht ablesbar.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht sind beide Motorräder ähnlich. Der Radstand der YZF-R6 beträgt 1375 mm, während der Radstand der RS 660 1370 mm beträgt. Die Sitzhöhe der YZF-R6 liegt bei 850 mm, während die RS 660 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das Gewicht der YZF-R6 beträgt 190 kg, während die RS 660 mit 183 kg etwas leichter ist. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 15-17 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2019 als auch die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 starke Supersport-Motorräder sind, die für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsätze entwickelt wurden. Die YZF-R6 bietet ein ausgezeichnetes Fahrwerk, starke Bremsen und ein modernes Design. Die RS 660 punktet mit einem kräftigen Motor, einem umfangreichen Elektronikpaket und einer sportlichen Optik. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Yamaha YZF-R6 2019 im Vergleich zu Aprilia RS 660 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Aprilia RS 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung67 mmBohrung81 mm
HubHub42.5 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.9 Grad
NachlaufNachlauf97 mmNachlauf104.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge1,995 mm
BreiteBreite695 mmBreite745 mm
RadstandRadstand1,375 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)183 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!

TOP Fahrwerk - straff und sportlich

Extrem starke Bremsen aus der YZF-R1

Unglaublich scharfes Design!

Moderne Beleuchtungsanlage - LED lässt grüßen!

Ausgereiftes Elektronik-Paket an Bord

Gut ablesbares und übersichtliches Display Interface

Sehr drehfreudiger Motor - Ein wahres "Orgel Orchester"...

...der Motor könnte etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen

Deutlicher Preisunterschied zur Kawasaki - Der aber gerechtfertigt ist!

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Die Aprilia RS 660 kann im Jahr 2021 als letzter wahrer 600er Supersportler gesehen werden, denn mit ihrer sportlichen Sitzposition und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten trifft sie genau die Mitte zwischen Alltagstauglichkeit und Trackday-Potential. Dank des umfangreichen Elektronikpakets bleiben sowohl auf der Straße, als auch am Track keine Wünsche offen - über den kräftigen Zweizylinder kann man sowieso nicht meckern. Ein großartiges Paket für alle, denen 200+ PS Superbikes zu viel für den Alltag sind.

kräftiger Motor

umfangreiches Elektronikpaket

sportliches Fahrwerk

schöner Sound

geringes Gewicht

sportliche Optik

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R6 vs Aprilia RS 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha YZF-R6 2019 und der Aprilia RS 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RS 660 zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 140 Tagen für die Yamaha YZF-R6. Seit Modelljahr 2005 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha YZF-R6 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Aprilia RS 660. Der erste Bericht für die Yamaha YZF-R6 wurde am 17.10.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RS 660 veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RS 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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