Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR900 2022
Übersicht - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha XSR900 2022
Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die sich in einigen wichtigen Aspekten unterscheiden.
Die XSR700 2017 verfügt über einen 689 ccm Reihen-2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Motor ist bekannt für seine herrliche Leistungsentfaltung und bietet sowohl jungen als auch älteren Fahrern viel Fahrspaß. Die Verarbeitung des Motorrads ist solide und die Retro-Optik verleiht ihm einen coolen Look. Zudem bietet Yamaha ein großes Original-Zubehör-Programm für die XSR700 an, um sie individuell anpassen zu können. Das Motorrad verfügt über einen tollen Schaltautomaten und ein sportlich straffes Fahrwerk, was zu einer einfachen Fahrbarkeit beiträgt.
Yamaha XSR700 2017
Die XSR900 2022 hingegen ist mit einem 889 ccm Reihen-3-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Der Motor ist kräftig und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Ein serienmäßiger Quickshifter ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Die Bremsen der XSR900 sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle umfasst. Die sportliche Ergonomie des Motorrads ermöglicht sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag eine angenehme Sitzposition. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der XSR900 ist ebenfalls attraktiv, und es gibt viel Zubehör ab Werk erhältlich, um das Motorrad nach den eigenen Wünschen anzupassen.
Beide Motorräder haben eine ähnliche Reifengröße mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Durchmesser von 17 Zoll. Die XSR900 hat jedoch einen etwas längeren Radstand von 1495 mm im Vergleich zu 1405 mm bei der XSR700. Die Sitzhöhe der XSR900 beträgt 810 mm, während die XSR700 eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das Gewicht der XSR900 beträgt 193 kg, während die XSR700 186 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 15 l bzw. 14 l.
Die XSR700 hat einige Schwächen, wie beispielsweise die Ablesbarkeit des Displays, die Geschmackssache beim Kennzeichenträger ist und die fehlende Konsequenz bei manchen Design-Details. Zudem bietet das Motorrad aufgrund seines Konzepts einen schlechteren Windschutz bei schneller Fahrt.
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 hat hingegen einen brettharten Sitz, der auf längeren Fahrten unbequem sein kann. Zudem ist der Lenkeinschlag geringer als bei der XSR700, was das Manövrieren in engen Kurven etwas erschwert.
Insgesamt bieten sowohl die XSR700 2017 als auch die XSR900 2022 eine Menge Fahrspaß und Leistung. Die XSR700 ist ideal für Fahrer, die ein solides Naked Bike mit Retro-Optik suchen, während die XSR900 mit ihrem kräftigen Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket und der sportlichen Ergonomie eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein leistungsstarkes Naked Bike mit Alltagstauglichkeit bevorzugen.
Technische Daten Yamaha XSR700 2017 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR700 2017
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2017 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR900 2022 um etwa 65% höher. Die Yamaha XSR700 2017 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 EUR für die Yamaha XSR900 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger Yamaha XSR700 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR700 zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.
