Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Übersicht - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Ducati DesertX Modelljahr 2023 und die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Obwohl sie ähnliche Merkmale aufweisen, gibt es einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Ducati DesertX 2023 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus. Die Telegabel Upside-Down vorne hat einen Durchmesser von 46 mm und bietet einen Federweg von 230 mm. Das Federbein hinten, das von Kayaba hergestellt wird, hat einen Federweg von 220 mm. Diese einstellbare Federung ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrverhalten an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen.

Ein weiterer Vorteil der DesertX ist die umfangreiche Serienausstattung. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, darunter Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Assistenzsysteme verbessern die Sicherheit und das Fahrerlebnis. Außerdem ist die DesertX mit einem Schaltassistenten mit Blipper, einem Tempomat und einer Wheelie-Kontrolle ausgestattet.

Der Motor der DesertX ist ein V2-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm. Er leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 92 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Die DesertX hat eine Kette als Antrieb.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Die Bremsen der DesertX sind ebenfalls beeindruckend. Sie verfügt über doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt, was für eine hohe Bremsleistung sorgt.

Die DesertX hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel zurück. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar. Außerdem gibt es wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hat eine coole Optik und einen robusten Auftritt. Sie ist mit einem V2-Motor mit einem Hubraum von 803 ccm ausgestattet, der 73 PS leistet und ein Drehmoment von 67 Nm hat. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette.

Die Desert Sled hat eine Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Federbein hinten, ebenfalls von Kayaba, hat einen Federweg von 200 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Bremsen der Desert Sled sind Einzelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Auch hier handelt es sich um Brembo-Bremsen, die radial und als Monoblock ausgeführt sind.

Die Desert Sled hat einige Stärken, darunter gute Bremsen und eine wirklich geländetaugliche Ausstattung. Sie verfügt über ABS als Assistenzsystem.

Allerdings hat die Desert Sled auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über Handguards in Serie, was im Offroad-Einsatz von Vorteil sein könnte. Die Sitzhöhe von 860 mm ist etwas hoch für kleinere Fahrer.

Insgesamt bietet die Ducati DesertX 2023 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Serienausstattung. Ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung ermöglicht ein individuelles Fahrverhalten. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 punktet mit ihrer coolen Optik und ihrer Geländetauglichkeit. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati DesertX 2023 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung88 mm
HubHub67.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum937 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser46 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.4 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf122 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,608 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)202 kgGewicht trocken (mit ABS)191 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.

tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung

ausgeklügelte Fahrmodi

kräftiger Motor

starke Bremse

durchdachte Detaillösungen

umfangreiche Serienausstattung

Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich

Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel

Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.

coole Optik

kultivierter Motor

robuster Auftritt

gute Bremsen

wirklich geländetauglich

keine Handguards in Serie

etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2023 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2023 um etwa 81% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Desert Sled 2017 sind mehr Ducati DesertX 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Ducati Scrambler Desert Sled. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Desert Sled

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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