Kawasaki Z 300 2016 vs. Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

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Übersicht - Kawasaki Z 300 2016 vs Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Technische Daten Kawasaki Z 300 2016 im Vergleich zu Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Z 300 2016
Honda CBR600RR 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung62 mmBohrung67 mm
HubHub49 mmHub42.5 mm
LeistungLeistung39 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment66 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment11,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.6 Verdichtung12.2
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum296 ccmHubraum599 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,015 mmLänge2,010 mm
BreiteBreite750 mmBreite685 mm
HöheHöhe1,025 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit168 kgGewicht fahrbereit184 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Die Kawasaki Z300 ist schon alleine durch ihr cooles, der großen Schwester Z800 extrem ähnliches Design ein sehr erwachsen wirkendes Motorrad. In dieses Bild passt sehr gut die standfeste Bremsanlage und das gut ablesbare Cockpit mit einem analogen Drehzahlmesser und allen nötigen Features. Beim Handling wirkt sie dank der fahrfertig nur 170 Kilo extrem handlich und spielerisch. Der Motor offenbart sein Potential erst im oberen Drehzahlbereich, dreht aber willig hoch und macht Laune auf sportliche Fahrweise. Einzig das komfortorientierte Fahrwerk kommt mit radikal sportlichen Ansprüchen nicht ganz zurecht - bei einem Einsteiger-Motorrad aber durchaus legitim und verständlich.

erwachsene Optik

hochwertiges Finish

drehfreudiger Motor

bequeme Sitzposition

standfeste Bremse

gut ablesbares, komplettes Cockpit

geringer Verbrauch

sehr unauffälliger Klang

günstige Fahrwerkskomponenten

Motor startet nur im Leerlauf

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Die neue Honda CBR600RR spaltet vor allem durch ihre eigenwillige Front die Gemüter – und das ist gut so, immerhin wird sie dadurch als völlig neu und anders als ihre Vorgängerin empfunden. Dass dem nicht so ist, beweist der Rest der Maschine, der hoch verlegte Endtopf, das Fahrwerk und der Motor sind weitestgehend unverändert.

Super Design

sportliche Optik

kräftiges Triebwerk

angenehme Ergonomie

optimale Bremsanlage.

Die Armaturen hätte man besser machen können - zumindest die Optik betreffend.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 300 vs Honda CBR600RR

Preis Kawasaki Z 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR600RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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