Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes und bieten jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile.

Die Ducati Monster 2021 zeichnet sich durch ihren kräftigen V2-Motor aus, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen liefert. Mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Das umfangreiche Elektronikpaket der Monster umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit bietet. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das neutrale Handling der Monster ermöglicht eine präzise und agile Fahrt, während die Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit das Motorrad vielseitig einsetzbar macht. Die Monster verfügt außerdem über eine hochwertige Ausstattung, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hingegen bietet einen geschmeidigen Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm. Obwohl sie weniger Leistung hat als die Monster, bietet sie dennoch eine angenehme Beschleunigung und ausreichend Durchzugskraft. Das bequeme Fahrwerk der Nightshift sorgt für eine komfortable Fahrt, während das Kurven-ABS dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet. Das Motorrad hat eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm, was es für Fahrer mit kleinerer Statur leichter macht, den Boden zu erreichen. Die coole Optik der Nightshift und ihr charakterstarkes Design machen sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht.

Die Ducati Monster 2021 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte. Obwohl das Handling der Monster neutral ist, könnte es für einige Fahrer etwas verbessert werden.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat als Schwäche, dass sie wenig Gefühl für das Vorderrad bietet und die Vorderbremse mehr Handkraft benötigt. Bei einer sportlichen Fahrweise stößt das Fahrwerk der Nightshift an seine Grenzen.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Ducati Scrambler Nightshift 2021 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Monster punktet mit ihrem kräftigen Motor, umfangreichen Elektronikpaket und neutralen Handling, während die Nightshift mit ihrem geschmeidigen Motor, bequemen Fahrwerk und charakterstarken Design überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung88 mm
HubHub67.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum937 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von798 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

geschmeidiger Motor

bequemes Fahrwerk

Kurven-ABS

charakterstarkes Motorrad

coole Optik

niedrige Sitzhöhe von 798 mm

wenig Gefühl für das Vorderrad

Vorderbremse braucht Handkraft

Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Ducati Scrambler Nightshift

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Nightshift zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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