Triumph Street Scrambler 2018 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Übersicht - Triumph Street Scrambler 2018 vs Fantic Caballero 700 2023

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Scrambler Modelljahr 2018 und der Fantic Caballero 700 Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Naked Bikes.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und eine Einspritzung. Die Street Scrambler hat einen Hubraum von 900 ccm, während die Caballero 700 einen etwas kleineren Hubraum von 689 ccm hat. Die Caballero 700 hat mit 75 PS eine höhere Leistung als die Street Scrambler mit 55 PS, aber die Street Scrambler hat mit 80 Nm ein höheres Drehmoment als die Caballero 700 mit 69 Nm. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten, aber die Street Scrambler hat Stereo-Federbeine, während die Caballero 700 ein Monofederbein hat. Die Street Scrambler hat eine Telegabel konventionell von Kayaba vorne, während die Caballero 700 eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi hat. Beide Motorräder haben eine Stahlrahmenkonstruktion.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Die Bremsen unterscheiden sich ebenfalls. Die Street Scrambler hat eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Nissin als Marke. Die Caballero 700 hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem größeren Durchmesser von 330 mm und Brembo als Marke. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm für beide Motorräder. Der Radstand der Street Scrambler beträgt 1415 mm, während der Radstand der Caballero 700 etwas länger ist und 1460 mm beträgt. Das trockene Gewicht der Street Scrambler beträgt 198 kg mit ABS, während das trockene Gewicht der Caballero 700 180 kg mit ABS beträgt. Die Caballero 700 hat auch einen größeren Tankinhalt von 14 Litern im Vergleich zu den 12 Litern der Street Scrambler.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die Street Scrambler 2018 punktet mit einem Motor, der viel Drehmoment in der Mitte bietet, einem komfortablen Fahrwerk, guten Bremsen, einer ausgezeichneten Ergonomie, aktuellen Elektronik-Features, einer leichtgängigen Kupplung und einer coolen Scrambler-Optik. Die Caballero 700 2023 hingegen überzeugt mit einem agilen und zuverlässigen CP2-Motor von Yamaha, einer bequemen Sitzposition, guter, alltagstauglicher Pirelli-Bereifung, einer hinreißend authentischen Scrambler-Optik und einem Kurven-ABS.

Auf der anderen Seite hat die Street Scrambler 2018 Schwächen wie eine Bremse, die mehr Handkraft erfordert, Fußrasten, die früh schleifen, und Armaturen mit einem kleinen Digital-Display. Die Caballero 700 2023 hat hingegen nur eine Einzelscheibenbremse vorne und ein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Scrambler 2018 als auch die Fantic Caballero 700 2023 interessante Eigenschaften und Merkmale für Naked Bike Liebhaber. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Scrambler 2018 im Vergleich zu Fantic Caballero 700 2023

Triumph Street Scrambler 2018
Fantic Caballero 700 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Scrambler 2018
Fantic Caballero 700 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84.6 mmBohrung80 mm
HubHub80 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung75 PS
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment69 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser330 mm
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeKurven-ABS, Traktionskontrolle

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

So wie die Schwester Street Twin erhält auch die Street Scrambler die entscheidenden Updates bei Motor, Fahrwerk, Bremse und Ergonomie. Und auch bei ihr wirkt sich die stark gesteigerte Leistung zwar positiv aus, das bauchige Drehmoment gefällt aber fast noch mehr. Enorm hochwertig fällt das Fahrwerk aus, das viel Komfort und Stabilität bringt. Kleiner Wermutstropfen an der Street Scrambler sind die früh aufsetzenden Fußrasten. Dafür passt die Optik wieder perfekt, wer Scrambler liebt, wird die seitlich verlegte Auspuffanlage, die breite Gabel und das insgesamt hochwertigere Finish mögen.

Motor mit viel Drehmoment in der Mitte

komfortables Fahrwerk

gute Bremsen

ausgezeichnete Ergonomie

aktuelle Elektronik-Features

leichtgängige Kupplung

coole Scrambler-Optik

Bremse braucht Handkraft

Fußrasten schleifen früh

Armaturen mit kleinem Digital-Display

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Die Fantic Caballero 700 ist eine kleine Mogelpackung - aber eine richtig schlaue! Der Motor der feschen Italienerin stammt nämlich aus Japan und treibt dort als CP2 bekannt, Erfolgsmodelle wie die MT-07 oder Tenere 700 an. Dementsprechend agil und quirlig geht die Fantic mit ihren 188 Kilo fahrfertig ans Werk. Dazu ein angenehm einfaches Handling und eine gemütliche Sitzposition gepaart mit einer hinreißend authentischen Optik - fertig ist der richtig gute Scrambler. Da die Reifen grundsätzlich gut funktionieren und lediglich das größere 19 Zoll-Vorderrad ein noch agileres Handling verhindert, geht auch hier das Festhalten am Scrambler-Stil voll in Ordnung.

agiler und zuverlässiger CP2-Motor von Yamaha

bequeme Sitzposition

gute, alltagstaugliche Pirelli-Bereifung

hinreißend authentische Scrambler-Optik

Kurven-ABS

Nur eine Einzelscheibenbremse vorne

Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Scrambler 2018 und der Fantic Caballero 700 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Scrambler 2018 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Fantic Caballero 700 2023 sind weniger Triumph Street Scrambler 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Scrambler zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Fantic Caballero 700. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Scrambler geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Fantic Caballero 700. Der erste Bericht für die Triumph Street Scrambler wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Fantic Caballero 700 veröffentlicht am 09.11.2022.

Preis Triumph Street Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Fantic Caballero 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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