Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Aprilia Tuono 660 Factory Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die auf sportliche Leistung und Fahrspaß ausgelegt sind. Die Tuono 660 Factory verfügt über einen 659 ccm Motor mit 100 PS Leistung und 67 Nm Drehmoment, während die Street Triple 765 R einen 765 ccm Motor mit 120 PS Leistung und 80 Nm Drehmoment hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Tuono 660 Factory hat ein Fahrwerk von Kayaba, während die Street Triple 765 R ein Fahrwerk von Showa verwendet. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Tuono 660 Factory einen Rahmen hat, der den Motor mitträgt, während die Street Triple 765 R einen Brückenrahmen hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln. Die Tuono 660 Factory hat Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie, während die Street Triple 765 R ebenfalls Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 310 mm und radialer Technologie, aber zusätzlich mit Monoblock-Kolben hat.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die Tuono 660 Factory bietet zusätzlich noch Launch-Control und Wheelie-Kontrolle, während die Street Triple 765 R ein Kurven-ABS und einen Schaltassistenten mit Blipper hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Tuono 660 Factory bietet zusätzlich noch Bluetooth-Konnektivität, Kurvenlicht und LED-Tagfahrlicht.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Tuono 660 Factory hat einige Stärken, darunter ein einstellbares Fahrwerk, eine tolle sportliche Sitzposition, hochwertige Elektronik, einen großen Lenkeinschlag, einen breiten Nakedbike-Lenker, ein sehr stabiles Fahrverhalten und ein gutes Gefühl für das Vorderrad. Die Street Triple 765 R punktet mit ihrer High-End Motorisierung, einer großartigen Laufkultur, hochwertiger Elektronik, einer ausgewogenen Ergonomie, einem gut abgestimmten Fahrwerk, einer sportlichen Bremsanlage, umfangreicher Serienausstattung und einem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis.

Allerdings hat die Tuono 660 Factory auch einige Schwächen, wie einen vergleichsweise hohen Preis und die Tatsache, dass das Motorrad eher eine sportliche Fahrweise erfordert. Zudem gab es Berichte über eine rubbelnde Bremse während des Tests. Bei der Street Triple 765 R wird bemängelt, dass die Display-Einheit sehr minimalistisch ist und die Armaturen am Lenker günstiger wirken als der Rest des Motorrads.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono 660 Factory 2023 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2023 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Tuono 660 Factory punktet mit ihrem einstellbaren Fahrwerk und ihrer sportlichen Sitzposition, während die Street Triple 765 R mit ihrer High-End Motorisierung und ihrem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis überzeugt. Die endgültige Entscheidung hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 Factory 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub63.93 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg133.5 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf97.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite805 mmBreite792 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von826 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)181 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite306 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Die Aprilia Tuono 660 Factory bietet ein faszinierendes Gesamtpaket. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition vermitteln Nakedbike Feeling. Die integrierte Sitzposition vermittelt Supersport-Feeling. Man ist toll ins Fahrzeug integriert. Im Vergleich zu anderen Bikes dieser Klasse wird viele der hohe Preis abschrecken.

Einstellbares Fahrwerk

Sehr tolle sportliche Sitzposition

Hochwertige Elektronik

Großer Lenkeinschlag

Breiter toller Nakedbike Lenker

sehr stabiles Fahrverhalten

gutes Gefühl für das Vorderrad

Vergleichsweise hoher Preis

Motorrad verlangt nach eher sportlicher Fahrweise

Bremse rubbelte beim Test

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 Factory vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 Factory 2023 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind weniger Aprilia Tuono 660 Factory 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 Factory zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 Factory geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 Factory wurde am 23.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Aprilia Tuono 660 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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