Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Übersicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder von Suzuki, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 62,6 mm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette. Der Hubraum der V-Strom 800DE beträgt 776 ccm, während der Hubraum der V-Strom 650 bei 645 ccm liegt.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Leistung. Die V-Strom 800DE verfügt über 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm, während die V-Strom 650 nur 67 PS und ein Drehmoment von 60 Nm bietet. Dies macht die V-Strom 800DE zu einem kraftvolleren Motorrad, das eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft bietet.

Ein weiterer Unterschied liegt in den Einstellmöglichkeiten des Fahrwerks. Die V-Strom 800DE verfügt über eine vollständige Einstellbarkeit der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die V-Strom 650 hingegen bietet nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung sowohl vorne als auch hinten. Dies macht die V-Strom 800DE zu einem vielseitigeren Motorrad, das an die individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen angepasst werden kann.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Auch das Chassis der beiden Modelle unterscheidet sich. Die V-Strom 800DE verfügt über einen Stahlrahmen, während die V-Strom 650 einen Aluminiumrahmen hat. Ein Stahlrahmen bietet in der Regel eine höhere Steifigkeit und Stabilität, während ein Aluminiumrahmen leichter ist und zu einer besseren Wendigkeit beitragen kann.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Verzögerung sorgen. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die V-Strom 800DE einen etwas größeren Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat, während die V-Strom 650 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat.

Die Sitzhöhe der V-Strom 800DE beträgt 855 mm, während die V-Strom 650 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 820 mm bietet. Dies kann für Fahrer mit unterschiedlichen Körpergrößen und Vorlieben relevant sein.

In Bezug auf das Design und die Farben hat die V-Strom 800DE ein dynamisches Design in coolen Farben, während die V-Strom 650 als etwas altbacken angesehen werden kann. Die V-Strom 800DE verfügt auch über einige schlaue Elektronik-Features wie einen Quickshifter up/down, der serienmäßig ist.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Die V-Strom 800DE hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen kann der spitzere Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein. Außerdem neigen die Fußrasten dazu, früh aufzusetzen, was die Bodenfreiheit einschränken kann. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was den Komfort beeinträchtigen kann. Darüber hinaus ist die V-Strom 800DE mit einem Gewicht von 230 kg etwas schwerer als viele ihrer Konkurrentinnen.

Die V-Strom 650 hingegen hat eine entspannte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm sein kann. Sie verfügt auch über einen großen Tank mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern, was für eine längere Reichweite sorgt. Allerdings wird ihr Design als etwas altbacken angesehen und der schmalere Lenker kann die Handhabung in Wechselkurven beeinträchtigen.

Insgesamt bietet die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 eine leistungsstärkere und vielseitigere Option für Abenteuer auf und abseits der Straße. Mit ihrem kraftvollen Motor, voll verstellbarem Fahrwerk und schlaue Elektronik-Features ist sie eine gute Wahl für Fahrer, die nach einer leistungsstarken und anpassbaren Enduro suchen. Die V-Strom 650 Modelljahr 2016 hingegen bietet eine entspannte Sitzposition und einen großen Tank, ist aber möglicherweise nicht so leistungsstark und vielseitig wie die V-Strom 800DE.

Technische Daten Suzuki V-Strom 800DE 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 650 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,345 mmLänge2,290 mm
BreiteBreite975 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,310 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

von unten kräftiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

Quickshifter up/down Serie

dynamisches Design in coolen Farben

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen

Fußrasten schleifen früh

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

schwerer als viele Konkurrentinnen

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 800DE 2023 und der Suzuki V-Strom 650 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 800DE 2023 um etwa 71% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2016 sind mehr Suzuki V-Strom 800DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 132 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 800DE zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Suzuki V-Strom 650. Seit Modelljahr 2023 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 800DE geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 800DE wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.

Preis Suzuki V-Strom 800DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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