Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 890 Duke 2021

Die Husqvarna Vitpilen 701 Modelljahr 2018 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Husqvarna Vitpilen 701 verfügt über einen Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 72 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 693 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk der Vitpilen 701 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge von WP an der Hinterseite. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Vitpilen 701 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1434 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 12 Litern.

Im Vergleich dazu hat die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk der 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge von WP an der Hinterseite. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die 890 Duke verfügt über ein umfangreiches Assistenzsystem, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 zeichnet sich durch ihr fantastisches Design aus, das sie zu einem echten Hingucker macht. Der kraftvolle Einzylinder-Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und das Quickshifter-System mit Blipperfunktion ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das kompetente Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und die sportliche Sitzposition vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Das niedrige Gewicht der Vitpilen 701 trägt zu einer agilen und wendigen Fahrt bei.

Die KTM 890 Duke 2021 punktet mit ihrem drehfreudigen Zweizylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistungsentfaltung bietet. Das quirlige Handling der 890 Duke macht sie zu einem Spaßmotorrad in Kurven. Der butterweiche Quickshifter ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Das umfangreiche Elektronikpaket der 890 Duke umfasst verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahrerlebnis verbessern. Zudem wird durch die 890 Duke auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version geweckt.

Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Die unbequeme Sitzposition kann auf längeren Strecken unangenehm werden. Zudem muss der Motor über 3.000 U/min gefahren werden, um das volle Potenzial zu entfalten.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 hat als Schwäche, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist und somit zusätzliche Kosten verursacht.

Insgesamt bieten sowohl die Husqvarna Vitpilen 701 2018 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie beispielsweise Design, Motorcharakteristik und verfügbare Assistenzsysteme.

Technische Daten Husqvarna Vitpilen 701 2018 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung90.7 mm
HubHub80 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment72 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg135 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,434 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein wahres Highlight der Saison 2018. Ihr Auftritt ist einzigartig und auch die Technik unter dem hübschen Design lässt sich sehen. Die Kombination von 75 PS aus dem bekannten Einzylinder, gepaart mit einem hervorragend schaltendem Quickschifter schafft irrsinnig viel Freude auf der Straße. Der Motor braucht jedoch Drehzahl und auch die Sitzposition wird nicht jedem gefallen. Die Husqvarna Vitpilen 701 ist somit ein Motorrad, auf das man sich vollkommen einlassen muss. Wenn man das schafft, ist aber viel Spaß garantiert.

fantastisches Design

kraftvoller Motor

Quickshifter mit Blipperfunktion

kompetentes Fahrwerk

sportliche Sitzposition

niedriges Gewicht

unbequeme Sitzposition

muss über 3.000 U/min gefahren werden

auf langen Strecken wahrscheinlich unbequem

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Husqvarna Vitpilen 701 2018 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 29% höher. Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 erfährt einen Verlust von 80 EUR in einem Jahr und 1.150 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR und 1.180 EUR für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger Husqvarna Vitpilen 701 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Husqvarna Vitpilen 701 zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Husqvarna Vitpilen 701 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Husqvarna Vitpilen 701 wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis Husqvarna Vitpilen 701

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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