Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder von Honda, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm bzw. 75,1 mm. Der Hubraum der CRF1100L beträgt 1084 ccm, während der Hubraum der CRF1000L bei 998 ccm liegt.

Die CRF1100L Africa Twin 2020 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Die CRF1000L Africa Twin 2016 hingegen hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Auch hier wird der Motor über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sind bei beiden Modellen vorhanden. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die CRF1100L Africa Twin 2020 bietet zusätzlich zu ABS und Traktionskontrolle weitere Assistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Diese zusätzlichen Funktionen tragen zur verbesserten Fahrerlebnis und Sicherheit bei.

Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 150 mm. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1575 mm.

Die Sitzhöhe der CRF1100L Africa Twin 2020 liegt zwischen 850 mm und 870 mm, während die Sitzhöhe der CRF1000L Africa Twin 2016 ebenfalls zwischen 850 mm und 870 mm liegt.

Das Gewicht der CRF1100L Africa Twin 2020 beträgt 226 kg (fahrbereit mit ABS), während das Gewicht der CRF1000L Africa Twin 2016 bei 232 kg (fahrbereit mit ABS) liegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 18,8 l.

Die CRF1100L Africa Twin 2020 hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (Option), ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie und Langstreckentauglichkeit. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die CRF1000L Africa Twin 2016 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine extrem gute und angenehme Fahrbarkeit, einen Motor, der brav hochdreht, ein tolles Handling und eine gute Geländetauglichkeit. Das Motorrad ist auch sehr reisetauglich und verfügt über das einzigartige Doppelkupplungsgetriebe DCT.

Die CRF1100L Africa Twin 2020 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine Knöpferlflut am linken Lenker, die wenig übersichtlich ist, und Handguards, die für den Offroad-Einsatz wenig robust sind. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz.

Die CRF1000L Africa Twin 2016 hat als Schwäche, dass der Motor unspektakulär ist.

Insgesamt bietet die CRF1100L Africa Twin 2020 einige Verbesserungen gegenüber der CRF1000L Africa Twin 2016, wie zum Beispiel einen stärkeren Motor, zusätzliche Assistenzsysteme und ein verbessertes Display. Die CRF1000L Africa Twin 2016 ist jedoch immer noch ein solides Motorrad mit guten Fahreigenschaften und einem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung92 mm
HubHub81.5 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, WaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite960 mmBreite875 mm
HöheHöhe1,395 mmHöhe1,475 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild perfekt für Offroad

Knöpferlflut am linken Lenker wenig übersichtlich

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.

extrem gut und angenehm fahrbar

Motor dreht brav hoch

tolles Handling

funktioniert im Gelände sehr gut

sehr reisetauglich

einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT

der Motor ist unspektakulär

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 45% höher. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 erfährt einen Verlust von 740 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 760 EUR für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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