Honda X-ADV 2020 vs. Honda NC750X 2016
Honda X-ADV 2020
Honda NC750X 2016
Übersicht - Honda X-ADV 2020 vs Honda NC750X 2016
Die Honda X-ADV Modelljahr 2020 und die Honda NC750X Modelljahr 2016 sind beide Motorräder, die ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Honda X-ADV 2020 ist ein echter Allrounder und bietet eine verbesserte Antriebsstrang. Mit einem Motorbauart in Reihe, einem Hubraum von 745 ccm und einer Leistung von 55 PS bietet sie eine gute Leistung. Der Motor hat ein Drehmoment von 68 Nm und wird durch einen Elektrostarter gestartet. Die Kupplung ist eine Mehrscheiben im Ölbad und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Doppelkupplungsgetriebe sorgt für eine reibungslose Gangwechsel. Das Fahrwerk hinten ist mit einem Monofederbein ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen hinten sind als Scheibenbremsen ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser 15 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe 820 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 238 kg und der Tankinhalt 13.1 l.
Honda X-ADV 2020
Die Honda X-ADV 2020 bietet einen hohen Komfort und ein erhabenes Gefühl im Sattel. Sie ist zugänglicher als ihr Vorgänger und hat einen kernigen Sound. Allerdings sind die Trittbretter etwas zu schmal und der Kettenantrieb ist für den Roller-/Adventurebetrieb wartungsintensiv. Ihr extrovertiertes Auftreten ist nicht für Jedermann geeignet.
Die Honda NC750X 2016 hingegen ist sehr handlich und günstig. Sie hat einen niedrigen Verbrauch und überrascht niemanden. Mit einem Motorbauart in Reihe, einem Hubraum von 745 ccm und einer Leistung von 55 PS bietet sie eine solide Leistung. Der Motor hat ein Drehmoment von 68 Nm und wird ebenfalls durch einen Elektrostarter gestartet. Die Kupplung ist eine Mehrscheiben im Ölbad und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Auch hier ist ein Doppelkupplungsgetriebe verbaut. Das Fahrwerk hinten ist mit einem Monofederbein ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen hinten sind als Scheibenbremsen ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1540 mm und die Sitzhöhe 830 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 219 kg und der Tankinhalt 14.1 l.
Honda NC750X 2016
Die Honda NC750X 2016 bietet ein Doppelkupplungsgetriebe DCT und einstellbare Fahrmodi. Sie hat gute Bremsen und ist insgesamt eine solide Option. Allerdings hat sie einen schwachen Motor und einen früh einsetzenden Drehzahlbegrenzer.
Insgesamt sind sowohl die Honda X-ADV 2020 als auch die Honda NC750X 2016 gute Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Während die X-ADV 2020 ein echter Allrounder mit einem verbesserten Antriebsstrang und hohem Komfort ist, ist die NC750X 2016 sehr handlich und günstig. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab, welches Modell besser geeignet ist.
Technische Daten Honda X-ADV 2020 im Vergleich zu Honda NC750X 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda X-ADV 2020
Honda hat es mal wieder geschafft. Der neue X-ADV präsentiert sich weiterhin als vielseitiges Arbeitsgerät, mit dem man viele Blicke auf sich zieht. Verbesserungen wurden an den richtigen Stellen vorgenommen, um ihn zugänglicher, praktischer, aber auch edler zu gestalten. Zwar wird er durch sein extravagantes Konzept immer Skeptiker anziehen, doch stolze Besitzer schwören auf ihn und können tausende Kilometer im Sattel genießen.
Honda NC750X 2016
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda X-ADV vs Honda NC750X
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda X-ADV 2020 und der Honda NC750X 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC750X zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die Honda X-ADV. Seit Modelljahr 2017 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda X-ADV geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750X. Der erste Bericht für die Honda X-ADV wurde am 15.09.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X veröffentlicht am 03.11.2013.
