Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 790 Duke 2018

Die Yamaha MT-07 2018 und die KTM 790 Duke 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und eine ähnliche Zylinderzahl von 2. Die Yamaha MT-07 hat jedoch eine Leistung von 75 PS, während die KTM 790 Duke mit 105 PS deutlich mehr Power bietet. Der Hubraum der Yamaha beträgt 689 ccm, während die KTM einen etwas größeren Hubraum von 799 ccm aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel, wobei die KTM 790 Duke eine Upside-Down-Gabel verwendet. Der Rahmen der Yamaha MT-07 besteht aus Stahl, während die KTM 790 Duke einen Chassis-Rahmen aus Chrom-Molybdän hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine starke Bremsleistung sorgen.

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die Yamaha MT-07 als auch die KTM 790 Duke eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha beträgt 1400 mm, während die KTM einen etwas längeren Radstand von 1475 mm hat. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-07 liegt bei 805 mm, während die KTM 790 Duke eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm bietet. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die Yamaha MT-07 2018 zeichnet sich durch einen extrem agilen Motor aus, der für eine spritzige Beschleunigung sorgt. Das Handling der MT-07 ist sehr leicht, was ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Das Motorrad hat ein niedriges Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Die aggressive Optik der MT-07 mit ihren kantigen Linien ist ein weiteres Highlight. Die Bremsen der Yamaha sind kräftig und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und der Sound des Motors ist kernig.

Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor aus, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk der KTM ist optimal abgestimmt und ermöglicht sportliches Fahren. Der Sound des Motors ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Die KTM bietet viele elektronische Gimmicks und Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Ein besonderes Highlight ist der extrem präzise Quickshifter, der schnelles Schalten noch angenehmer macht. Die Sitzposition der KTM ist ebenfalls angenehm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die Yamaha MT-07 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Die Fußrasten können bei sportlicher Fahrweise schnell schleifen. Einige Plastikteile wirken etwas günstig und könnten besser verarbeitet sein. Die Telegabel der MT-07 ist langweilig und könnte verbessert werden. Die Armaturen sind teilweise schlecht ablesbar.

Die KTM 790 Duke 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrverhalten der KTM ist bei niedrigen Touren ruppig, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Im Stadtverkehr kann die KTM zickig sein. Einige Schalter am Lenker wirken fummelig und könnten besser platziert sein. Ein weiteres Problem bei vielen 790 Dukes ist ein Öl-Leck am Motorblock.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2018 als auch die KTM 790 Duke 2018 eine gute Leistung und sind für sportliches Fahren geeignet. Die Yamaha punktet mit ihrem agilen Motor und leichtem Handling, während die KTM mit ihrem spritzigen Motor und optimal abgestimmten Fahrwerk überzeugt. Beide Motorräder haben eine angenehme Sitzposition und bieten eine gute Bremsleistung. Die Yamaha hat jedoch einige Verarbeitungsprobleme und das Fahrwerk könnte verbessert werden, während die KTM bei niedrigen Touren ruppig ist und mit einigen Schaltern am Lenker zu kämpfen hat.

Technische Daten Yamaha MT-07 2018 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018
KTM 790 Duke 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-07 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung88 mm
HubHub68.6 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung105 PS
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und auch das aggressive Design mit den vielen Ecken und Kanten kann gefallen. Lediglich das Fahrwerk geht den typisch guten Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein und soll wohl daran erinnern, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger eingies zu bieten hat.

Extrem agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen flott

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel

Armaturen könnten besser ablesbar sein

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2018 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 20% höher. Die Yamaha MT-07 2018 erfährt einen Verlust von 180 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 670 EUR und 1.040 EUR für die KTM 790 Duke 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2018 sind mehr Yamaha MT-07 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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