Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-07 2018
KTM 790 Duke 2018
Übersicht - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 790 Duke 2018
Die Yamaha MT-07 2018 und die KTM 790 Duke 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und eine ähnliche Zylinderzahl von 2. Die Yamaha MT-07 hat jedoch eine Leistung von 75 PS, während die KTM 790 Duke mit 105 PS deutlich mehr Power bietet. Der Hubraum der Yamaha beträgt 689 ccm, während die KTM einen etwas größeren Hubraum von 799 ccm aufweist.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel, wobei die KTM 790 Duke eine Upside-Down-Gabel verwendet. Der Rahmen der Yamaha MT-07 besteht aus Stahl, während die KTM 790 Duke einen Chassis-Rahmen aus Chrom-Molybdän hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine starke Bremsleistung sorgen.
In Bezug auf die Reifen haben sowohl die Yamaha MT-07 als auch die KTM 790 Duke eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha beträgt 1400 mm, während die KTM einen etwas längeren Radstand von 1475 mm hat. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-07 liegt bei 805 mm, während die KTM 790 Duke eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm bietet. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.
Yamaha MT-07 2018
Die Yamaha MT-07 2018 zeichnet sich durch einen extrem agilen Motor aus, der für eine spritzige Beschleunigung sorgt. Das Handling der MT-07 ist sehr leicht, was ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Das Motorrad hat ein niedriges Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Die aggressive Optik der MT-07 mit ihren kantigen Linien ist ein weiteres Highlight. Die Bremsen der Yamaha sind kräftig und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und der Sound des Motors ist kernig.
Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor aus, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk der KTM ist optimal abgestimmt und ermöglicht sportliches Fahren. Der Sound des Motors ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Die KTM bietet viele elektronische Gimmicks und Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Ein besonderes Highlight ist der extrem präzise Quickshifter, der schnelles Schalten noch angenehmer macht. Die Sitzposition der KTM ist ebenfalls angenehm.
KTM 790 Duke 2018
Die Yamaha MT-07 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Die Fußrasten können bei sportlicher Fahrweise schnell schleifen. Einige Plastikteile wirken etwas günstig und könnten besser verarbeitet sein. Die Telegabel der MT-07 ist langweilig und könnte verbessert werden. Die Armaturen sind teilweise schlecht ablesbar.
Die KTM 790 Duke 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrverhalten der KTM ist bei niedrigen Touren ruppig, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Im Stadtverkehr kann die KTM zickig sein. Einige Schalter am Lenker wirken fummelig und könnten besser platziert sein. Ein weiteres Problem bei vielen 790 Dukes ist ein Öl-Leck am Motorblock.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2018 als auch die KTM 790 Duke 2018 eine gute Leistung und sind für sportliches Fahren geeignet. Die Yamaha punktet mit ihrem agilen Motor und leichtem Handling, während die KTM mit ihrem spritzigen Motor und optimal abgestimmten Fahrwerk überzeugt. Beide Motorräder haben eine angenehme Sitzposition und bieten eine gute Bremsleistung. Die Yamaha hat jedoch einige Verarbeitungsprobleme und das Fahrwerk könnte verbessert werden, während die KTM bei niedrigen Touren ruppig ist und mit einigen Schaltern am Lenker zu kämpfen hat.
Technische Daten Yamaha MT-07 2018 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2018
Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.
KTM 790 Duke 2018
Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2018 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 20% höher. Die Yamaha MT-07 2018 erfährt einen Verlust von 180 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 670 EUR und 1.040 EUR für die KTM 790 Duke 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2018 sind mehr Yamaha MT-07 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
