BMW K 1300 R 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Technische Daten BMW K 1300 R 2011 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW K 1300 R 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung106 mm
HubHub64,3 mmHub67,9 mm
LeistungLeistung172 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.250 U/minU/min bei Leistung9.250 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment118,7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8.250 U/minU/min bei Drehmoment7.500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11,5
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1.293 ccmHubraum1.198,4 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2.228 mmLänge2.150 mm
RadstandRadstand1.585 mmRadstand1.530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trockenGewicht trocken217 kgGewicht trocken192 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen.

Scharfe Optik

viel Leistung

Komfort

entspanntes Fahrgefühl

optimiertes System

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Anfangs kurve Eingewöhnungsphase.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.

Brachiale Kraftentfaltung - allerdings mit Einstellmöglichkeiten

unnachahmlicher Sound

effiziente Kurvengänge.

Unwirsche Abbeutelung bei ganz niedrigen Drehzahlen - interessant bei engen Ecken

schwache Hinterradbremse.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1300 R vs Ducati Multistrada 1200 S

Preis BMW K 1300 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche