KTM 790 Adventure 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Übersicht - KTM 790 Adventure 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 und die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im leichten Offroad-Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über ähnliche technische Spezifikationen und Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die KTM 790 Adventure 2023 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor mit einer beeindruckenden Leistung von 95 PS aus. Der Motor hat einen geringen Verbrauch und bietet eine hervorragende Regelung der Traktionskontrolle. Die KTM hat auch einen effektiven Windschutz mit einem großen Einstellbereich und logische Bedienelemente. Das Motorrad bietet ein agiles Handling und präzises Fahrverhalten. Die Bremsen sind wirkungsvoll und die Kupplung ist gut dosierbar. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und die Sitzhöhe beträgt 840 mm. Die KTM 790 Adventure hat auch Ausstattungsmerkmale wie Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat einen gemütlichen und verzeihenden V2-Motor mit einer Leistung von 80 PS. Der Motor erzeugt einen tollen Sound und die Bremsen verzögern gut. Das Motorrad hat ein sehr kultiges und schönes Äußeres. Es ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet. Der Kardan-Antrieb der Moto Guzzi ist pflegeleicht. Die V85 TT hat eine Sitzhöhe von 830 mm und verfügt über einen LED-Scheinwerfer.

Die KTM 790 Adventure 2023 hat jedoch einige Schwächen. Zum Beispiel ist der sportliche Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich. Der Einstellbereich des Fahrwerks ist nicht allzu groß und die Lenkerposition im Gelände ist für einige Fahrer zu tief.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat auch einige Schwächen. Einige Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung von dem Motorrad. Es ist auch für härtere Offroad-Strecken ungeeignet. Das Fahren in stehender Position kann für größere Fahrer schwierig sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2023 als auch die Moto Guzzi V85 TT 2019 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße und im leichten Offroad-Gelände. Die KTM zeichnet sich durch ihren drehfreudigen Motor und ihre gute Traktionskontrolle aus, während die Moto Guzzi mit ihrem gemütlichen V2-Motor und ihrem kultigen Design punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung und Sportlichkeit oder auf Komfort und Ästhetik legt.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2023 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV längs
BohrungBohrung88 mmBohrung84 mm
HubHub65.7 mmHub77 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum799 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)199 kgGewicht trocken (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2023 und der Moto Guzzi V85 TT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Moto Guzzi V85 TT 2019 sind mehr KTM 790 Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 70 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Moto Guzzi V85 TT. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Moto Guzzi V85 TT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V85 TT veröffentlicht am 27.11.2017.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH