BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 RT 2015

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 ist mit einem kräftigen Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der niedrige Verbrauch des Motors ist ein weiterer Pluspunkt, der die GS zu einer wirtschaftlichen Wahl macht. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken und ermöglicht dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad. Darüber hinaus ist die GS auch im Gelände nutzbar, was sie zu einer vielseitigen Option macht. Das hohe Ansehen der Marke BMW trägt ebenfalls zur Attraktivität dieses Modells bei.

Die BMW R 1200 RT Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre luxuriöse Ausstattung aus. Die Elektronik des Motorrads funktioniert einwandfrei und bietet dem Fahrer eine Vielzahl von Funktionen und Einstellungen. Das Windschild ist effizient und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter. Das Fahrverhalten der RT ist angenehm und sorgt für ein entspanntes Fahrerlebnis. Das geräumige Koffersystem bietet ausreichend Platz für Gepäck und ermöglicht längere Reisen.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Die lange und teure Aufpreisliste kann potenzielle Käufer abschrecken. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit, da sie sich von herkömmlichen Aufhängungen unterscheidet. Ein weiterer Nachteil ist die scharfe Bremse, die eine gewisse Vorsicht erfordert.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Die BMW R 1200 RT Modelljahr 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Mit einem Gewicht von 300 Kilo ist sie schwer zu rangieren, insbesondere für Fahrer mit weniger Kraft. Der stolze Preis kann auch potenzielle Käufer abschrecken.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS als auch die BMW R 1200 RT Modelljahr 2015 eine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit. Die GS ist ideal für Abenteuerliebhaber, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände fahren möchten. Die RT hingegen ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Komfort und Luxus schätzen und lange Strecken zurücklegen möchten.

Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RT 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,700 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,222 mm
BreiteBreite953 mmBreite983 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)274 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt25 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Es war vorhersehbar, dass die neue R 1200 RT mit dem neuen teil-wassergekühlten Boxermotor noch besser funktionieren wird. 125 PS und125 Newtonmeter Drehmoment haben zwar mit den 274 Kilo fahrfertig einiges zu schleppen, die unglaubliche Spritzigkeit von unten bleibt aber auch bei der RT erhalten. Das macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem (natürlich aufpreispflichtigen) Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1200 RT sind ihre gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr kleiner Wendekreis.

Luxuriös ausgestattet

sehr gut funktionierende Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 300 Kilo sehr schwer zu rangieren

stolzer Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW R 1200 RT 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 RT 2015 um etwa 5% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr und 1.230 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.080 EUR und 620 EUR für die BMW R 1200 RT 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 RT 2015 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die BMW R 1200 RT. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW R 1200 RT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RT veröffentlicht am 14.07.2005.

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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