Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Honda CB 1000 R 2018
Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Honda CB 1000 R 2018
Die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 RS hat einen 765 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 123 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Die CB 1000 R hingegen verfügt über einen 998 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 145 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne. Die Street Triple 765 RS hat eine Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten, während die CB 1000 R eine Einarmschwinge mit einem Showa Monofederbein hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis der Street Triple 765 RS besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart als Brückenrahmen. Die CB 1000 R hingegen hat einen Stahlrahmen mit einer Backbone-Rahmenbauart.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenbremsen. Die Street Triple 765 RS hat eine radiale, Monoblock-Technologie von Brembo, während die CB 1000 R eine radiale Technologie hat.
Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Die Street Triple 765 RS hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 187 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.
Die CB 1000 R hat ebenfalls Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne, aber 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1455 mm etwas länger und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 16,2 l.
Honda CB 1000 R 2018
Die Street Triple 765 RS hat einige Stärken, darunter einen phantastisch quirligen Motor, einen hohen Qualitätsstandard, einen serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, einen röhrenden Sound, eine exzellente Brembo M50-Bremsanlage, ABS und Traktionskontrolle als Serienausstattung, eine sportliche Optik und ein geringes Gewicht.
Die CB 1000 R hingegen zeichnet sich durch ein sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors aus, fühlt sich sowohl langsam als auch sportlich sehr wohl, hat ein präzises und leichtgängiges Getriebe, ermöglicht eine präzise Linienführung durch eine makellose Antriebseinheit gepaart mit einem guten Chassis und bietet hochwertige Details.
Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 RS einige Schwächen, wie eine etwas komplizierte Menüführung, ein bugged Konnektivitätssystem und schwer zugängliche Einstellschrauben an der Gabel. Die CB 1000 R hingegen hat ein Display, das bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar ist, und große Fahrer könnten möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben, was jedoch durch Ausprobieren festgestellt werden kann.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2020 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!
Honda CB 1000 R 2018
Das es nicht immer die goldene Mitte sein muss zeigt die 1-Liter Variante des Neo Sport Cafe Racers. Man muss ganz ehrlich sagen das sich die größte unter allen Vertretern auch am "erwachsensten" anfühlt. Die elektronische Ausstattung der 1000er in der + Variante lässt fast keine Wünsche offen und das Handling ist für diese Klasse ausgesprochen fahrerfreundlich. Spielend leichtes Cornering mit einem gut abgestimmten Fahrwerk, bissigen Bremsen und geringem Gewicht scheint das Erfolgsrezept der Leichtgängigkeit zu sein. In Sachen Leistung muss die CB1000R+ leider Abstriche machen, mit 145 PS ist die Honda keine brachiale Rakete, dafür ist sie um so kontrollierbarer. Und 145 PS bei 213 Kg vollgetankt, sind auf der Landstraße mehr als ausreichend für maximalen Fahrspaß!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2020 und der Honda CB 1000 R 2018. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2018 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.
