Kawasaki Z 750 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Technische Daten Kawasaki Z 750 2011 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z 750 2011
BMW R 1200 GS 2009
Kawasaki Z 750 2011
Kawasaki Z 750 2011
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung68.4 mmBohrung101 mm
HubHub50.9 mmHub73 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,300 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum748 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,085 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite805 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit226 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Ein gutes Motorrad zu einem sehr guten Preis, insbesondere die Upside-Down Gabel überzeugt.

verbesserte Drehmomentkurve

Upside-Down Gabel

aggressiver Motor

niedriger Preis

hohes Gewicht

4 PS weniger als der Vorgänger

nicht gerade aufwandsloses Fahren

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 750 vs BMW R 1200 GS

Preis Kawasaki Z 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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