Fantic XMF 125 Performance 2022 vs. Beta RR 250 2T 2017

Fantic XMF 125 Performance 2022

Fantic XMF 125 Performance 2022

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

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Übersicht - Fantic XMF 125 Performance 2022 vs Beta RR 250 2T 2017

Fantic XMF 125 Performance 2022

Fantic XMF 125 Performance 2022

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Technische Daten Fantic XMF 125 Performance 2022 im Vergleich zu Beta RR 250 2T 2017

Fantic XMF 125 Performance 2022
Beta RR 250 2T 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung66.4 mm
HubHub58.7 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.66 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,110 mmLänge2,172 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von930 mm
TankinhaltTankinhalt7.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Fantic XMF 125 Performance 2022

Fantic XMF 125 Performance 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Die Beta RR 250 2T wurde von den 1000PS Testern als echtes Racing Gerät eingestuft. So ist das Fahrwerk eine Spur zu hart abgestimmt, was für schnelle Fahrer ok ist, aber für den Hobby-Racer zu unkomfortabel sein wird. Unsere Offroad-Fraktion war mit dem Handling dennoch sehr zufrieden. Motorisch wurde ein aggressives Setup gewählt, wodurch der Einzylinder sehr kräftig, aber trotzdem gut fahrbar, wirkt. Alles in Allem ein sehr Racing-orientiertes Paket für echte Profi-Enduristen.

sportliches Handling

aggressiver 2-Takter

echtes Profi-Gerät

hartes Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Fantic XMF 125 Performance vs Beta RR 250 2T

Preis Fantic XMF 125 Performance

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR 250 2T

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH