Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und sind mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ausgestattet.

Die Aprilia Tuareg 660 2022 verfügt über einen 659 ccm Motor mit einer Leistung von 80 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Motor ist in Reihe mit Hubzapfenversatz angeordnet und bietet eine gute Durchzugskraft. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hingegen hat einen größeren 1084 ccm Motor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor der Africa Twin ist ebenfalls in Reihe angeordnet und bietet eine beeindruckende Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Aprilia Tuareg 660 2022 ist mit einer Kayaba Aufhängung ausgestattet, während die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 eine Showa Aufhängung hat. Beide Fahrwerke bieten eine gute Federwegsleistung, wobei die Tuareg 660 einen etwas längeren Federweg von 240 mm vorne und hinten hat, während die Africa Twin einen Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten bietet.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Das Chassis der Aprilia Tuareg 660 2022 besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,3 Grad und der Nachlauf 113,3 mm. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat ebenfalls einen Stahlrahmen, jedoch mit einer Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm.

Beide Modelle verfügen über eine Doppelscheibenbremse vorne und ABS als Assistenzsystem. Zusätzlich bieten sie verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Aprilia Tuareg 660 2022 hat auch einen Tempomat serienmäßig, während die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 mit einem Tempomat und einem Kurven-ABS ausgestattet ist.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe der Tuareg 660 beträgt 860 mm, während die Africa Twin eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 850 mm hat. Das Gewicht der Tuareg 660 beträgt 204 kg, während die Africa Twin 226 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 18 Litern, wobei die Tuareg 660 eine etwas größere Reichweite von 450 km bietet, verglichen mit 383 km bei der Africa Twin. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei beiden Modellen bei etwa 4-5 Litern pro 100 km.

Die Ausstattung der Aprilia Tuareg 660 2022 umfasst einen LED-Scheinwerfer, während die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zusätzlich Bluetooth-Konnektivität und ein TFT-Display bietet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aprilia Tuareg 660 2022 eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein Motorrad mit gutem Handling und Ergonomie suchen. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hingegen punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und ihren ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung92 mm
HubHub63.93 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg240 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.3 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf113.3 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite965 mmBreite960 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,574 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite450 kmReichweite383 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.

Handling und Ergonomie

Gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen

Fahrmodi gut abgestimmt bzw. Unterschiede gut spürbar

Traktionskontrolle auch während der Fahrt einfach verstellbar

Tempomat serienmäßig

Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig

Die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust“ ist aufpreispflichtig

Der Windschutz könnte besser sein

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2023 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2023 sind weniger Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH