KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

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Übersicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 und die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für lange Reisen und Abenteuer eignen. Beide Modelle bieten eine gute Kombination aus Sportlichkeit und Komfort.

Die KTM 1190 Adventure 2016 verfügt über einen kraftvollen Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Motor ist gut kontrollierbar und das Getriebe arbeitet butterweich. Die Sitzposition ist ausgezeichnet und das Fahrwerk ist handlich. Die Elektronik ist ausgereift und das Motorrad verfügt über ein Schräglagen-ABS.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling und eine fesche Eleganz. Der Motor ist faszinierend stark mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Das Ansprechverhalten des Motors ist grandios und er lässt sich wunderbar dosieren. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist praxistauglich. Das Motorrad verfügt über ein faszinierendes Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird. Der Windschutz ist toll und das Motorrad bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Es ist kräfteschonend und einfach zu fahren, mit tollem Handling.

Die KTM 1190 Adventure 2016 hat einige Schwächen. Der Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren und die Optik ist nicht mehr ganz so eigenständig wie bei der Vorgängerin. Das sanfte Gleiten ist nicht ihre Stärke.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Verbrauch ist hoch und der CO2-Ausstoß ist ebenfalls hoch. Das Bedienkonzept ist etwas sperrig und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1190 Adventure 2016 als auch die Ducati Multistrada V4 S 2021 eine gute Kombination aus Sportlichkeit und Komfort. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber sie sind beide ausgezeichnete Wahlmöglichkeiten für Abenteuerlustige, die lange Strecken zurücklegen möchten.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2016 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada V4 S 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,567 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt22 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.

Tolles Reieseenduro Feeling gepaart mit fescher Eleganz

großartige Bremsen

Faszinierender, beeindruckend starker Motor

Motorleistung durch grandioses Ansprechverhalten

wunderbar zu dosieren

Angenehme Sitzposition

praxistaugliche Ergonomie in jeder Lebenslage

faszinierendes Radarsystem welches man in der Praxis auf der Autobahn gerne einsetzt

Toller Windschutz

Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Kräfteschonend und einfach zu fahren

tolles Handling

hoher Verbrauch

hoher CO2 Ausstoß

sperriges Bedienkonzept

Motor liebt Drehzahl - das gefällt in der Reiseenduro-Liga nicht allen Fahrern

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2016 und der Ducati Multistrada V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2021 um etwa 95% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 S 2021 sind weniger KTM 1190 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 107 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Multistrada V4 S. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S veröffentlicht am 04.11.2020.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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