Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Monster ist mit einem V2-Motor ausgestattet, während die Triumph Street Triple einen Reihenmotor hat. Der Motor der Ducati Monster hat eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm, während der Motor der Triumph Street Triple 123 PS und 79 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Ducati Monster hat eine Marzocchi Aufhängung vorne und ein Monofederbein hinten mit Federvorspannungseinstellung. Das Chassis der Ducati Monster besteht aus Aluminium und der Rahmen ist motortragend. Die Triumph Street Triple hat eine Showa Aufhängung vorne und ein Monofederbein hinten mit Druckstufen-, Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung. Das Chassis der Triumph Street Triple besteht ebenfalls aus Aluminium, jedoch ist der Rahmen eine Brückenkonstruktion.

Die Bremsanlagen beider Motorräder sind ähnlich. Sie haben beide eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo Bremsen sind bei beiden Modellen verbaut und verwenden die Technologien radial und Monoblock.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Ducati Monster als auch die Triumph Street Triple verschiedene Funktionen. Beide haben ABS, Fahrmodi, Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Ducati Monster hat zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle.

Die Reifendimensionen und der Radstand sind bei beiden Modellen ähnlich. Die Sitzhöhe der Ducati Monster beträgt 820 mm, während die Triumph Street Triple eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Das Gewicht der Ducati Monster beträgt 188 kg fahrbereit, während die Triumph Street Triple 187 kg wiegt. Der Tankinhalt der Ducati Monster beträgt 14 l, während die Triumph Street Triple einen größeren Tank mit 17,4 l hat.

Die Ducati Monster hat einen kräftigen V2-Motor, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen bietet. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einschließlich eines serienmäßigen Quickshifters. Das Handling ist neutral und die Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit ist beeindruckend.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Die Triumph Street Triple hat einen phantastisch quirligen Motor, der sich agil anfühlt. Sie bietet einen hohen Qualitätsstandard und hat einen serienmäßigen Quickshifter mit Blipper. Der Sound des Motorrads ist röhrend und die Brembo M50-Bremsanlage ist exzellent. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und die sportliche Optik des Motorrads ist ansprechend. Darüber hinaus ist das Gewicht der Triumph Street Triple gering, was zu einer agilen Fahrweise beiträgt.

Die Ducati Monster hat als Schwäche, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte. Die Triumph Street Triple hat eine etwas komplizierte Menüführung und das Konnektivitätssystem kann fehlerhaft sein. Die Einstellschrauben an der Gabel sind zudem schlecht zugänglich.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster Modelljahr 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Motorcharakteristik, Design und Handling.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2020

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung78 mm
HubHub67.5 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung123 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,750 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,350 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12.54
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg131 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66.1 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!

phantastisch quirliger Motor

hoher Qualitätsstandard

Quickshifter mit Blipper serienmäßig

röhriger Sound

exzellente Brembo M50-Bremsanlage

ABS und Traktionskontrolle Serie

sportliche Optik

wenig Gewicht

etwas komplizierte Menüführung

Konnektivitätssystem bugged

Einstellschrauben an der Gabel schlecht zugänglich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2020 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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