BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Übersicht - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 900 XR 2020

Die BMW R 1250 RS des Modelljahres 2019 ist ein Sporttourer mit einer Vielzahl von Stärken. Ihr präzises und stabiles Fahrverhalten sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, während der agile und drehfreudige Boxermotor eine beeindruckende Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Die moderne Optik der R 1250 RS ist ansprechend und ihre tourentaugliche Sitzposition ermöglicht eine bequeme Fahrt auch auf längeren Strecken. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und bieten zusätzliche Sicherheit. Zudem verfügt die R 1250 RS über auswählbare Fahrmodi, ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer, die ebenfalls zur Serienausstattung gehören. Darüber hinaus bietet BMW eine umfangreiche Zubehörliste an, um die R 1250 RS an die individuellen Bedürfnisse anzupassen.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Die BMW F 900 XR des Modelljahres 2020 ist ebenfalls ein Sporttourer, der mit einigen beeindruckenden Eigenschaften aufwartet. Der Motor der F 900 XR ist elastisch und kraftvoll und bietet eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Die variable Ergonomie ermöglicht es dem Fahrer, die Sitzposition an seine Vorlieben anzupassen. Der ausreichende Windschutz sorgt für eine angenehme Fahrt, insbesondere auf längeren Strecken. Die Brembo-Bremsen der F 900 XR bieten eine hervorragende Verzögerung und tragen zur Sicherheit bei. Die stylische Optik der F 900 XR ist ein weiteres Highlight und macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. BMW bietet auch für die F 900 XR ein breites Zubehörprogramm an, um den persönlichen Geschmack und die Anforderungen des Fahrers zu erfüllen.

Trotz ihrer Stärken haben sowohl die BMW R 1250 RS 2019 als auch die BMW F 900 XR 2020 einige Schwächen. Bei der R 1250 RS könnte das Windschild höher sein, um einen besseren Windschutz zu bieten. Zudem sind viele der Features aufpreispflichtig, was den Preis der Maschine erhöhen kann. Die F 900 XR hingegen hat einen verhaltenen Sound, der nicht mit der Leistung des Motors übereinstimmt.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 RS 2019 als auch die BMW F 900 XR 2020 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine präzise und stabile Fahrt mit einem agilen Boxermotor bevorzugt oder eine elastische und kraftvolle Maschine mit variabler Ergonomie. Beide Modelle bieten eine moderne Optik und ein breites Zubehörprogramm, um den persönlichen Geschmack und die Anforderungen des Fahrers zu erfüllen.

Technische Daten BMW R 1250 RS 2019 im Vergleich zu BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102,5 mmBohrung86 mm
HubHub76 mmHub77 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.750 U/minU/min bei Leistung8.500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.250 U/minU/min bei Drehmoment6.500 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung13,1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1.254 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg140 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg172 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62,3 GradLenkkopfwinkel60,5 Grad
NachlaufNachlauf110,8 mmNachlauf105,2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.202 mmLänge2.140 mm
BreiteBreite925 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1.530 mmRadstand1.518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt15,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.

hohe Stabilität in langen Radien

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

gelungene Optik

komfortable Sitzposition

umfangreiche Zubhörliste

tolles ESA Fahrwerk

hohes Gewicht in engen Kehren bermerkbar

Windschild könnte höher sein

viele Pflicht-Features aufpreispflichtig

etwas träge

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

zuverlässige und praxisorientierte Assistenzsysteme wie Schräglagen-ABS

moderate Sitzhöhe und schlanke Bauweise für universellen Komfort

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2019 und der BMW F 900 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RS 2019 um etwa 36% höher. Die BMW R 1250 RS 2019 erfährt einen Verlust von 300 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 850 EUR für die BMW F 900 XR 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 XR 2020 sind weniger BMW R 1250 RS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die BMW R 1250 RS. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 136.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 XR veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW R 1250 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche