Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 890 Duke R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 890 Duke R 2020
Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 890 Duke R 2020
Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2013 ist ein Naked Bike mit einem Reihe-Motor, der eine Leistung von 106 PS erzeugt. Der Motor verfügt über drei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 675 ccm bietet die Street Triple 675 R eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk ist mit einer Upside-Down-Telegabel von Kayaba an der Vorderseite und einer Kayaba-Federung an der Hinterseite ausgestattet. Die Druckstufe und Zugstufe der hinteren Federung können eingestellt werden. Der Rahmenbau ist eine Brückenkonstruktion, die dem Motorrad Stabilität verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben ausgestattet und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.
Die KTM 890 Duke R aus dem Modelljahr 2020 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einem Reihe-Motor. Dieser erzeugt jedoch eine Leistung von 121 PS und verfügt über zwei Zylinder. Auch dieser Motor wird flüssig gekühlt und hat einen Hubraum von 890 ccm. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP, während die hintere Federung ebenfalls von WP stammt und eine Federvorspannungseinstellung ermöglicht. Der Rahmenbau ist eine Gitterrohrkonstruktion, die dem Motorrad Stabilität und Steifigkeit verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Street Triple 675 R. Der Radstand beträgt jedoch 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Die Triumph Street Triple 675 R 2013 zeichnet sich durch ein straffes und spielerisches Fahrwerk aus, das dem Fahrer ein agiles Fahrerlebnis bietet. Das geringe Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zur Agilität bei. Die Bremse ist kräftig und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen. Darüber hinaus bietet die Street Triple 675 R einen gewissen Komfort für den Fahrer.
Die KTM 890 Duke R 2020 punktet mit einem tollen Elektronikpaket, das dem Fahrer zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten bietet. Die Bremse ist von hoher Qualität und bietet eine starke Verzögerung. Das Fahrwerk kann umfangreich eingestellt werden, um den individuellen Vorlieben des Fahrers gerecht zu werden. Der Motor ist drehfreudig und bietet ein lebhaftes Fahrerlebnis. Das Handling des Motorrads ist spielerisch und ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad leicht zu manövrieren.
KTM 890 Duke R 2020
Die Triumph Street Triple 675 R 2013 hat als Schwäche eine etwas brachiale Bremsanlage, die gegen Ende der Bremsung etwas nervös sein kann.
Die KTM 890 Duke R 2020 hat als Schwäche leicht nervöse Tendenzen, die eine lockere Sitzposition erfordern, um das Motorrad unter Kontrolle zu halten.
Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 675 R 2013
Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.
KTM 890 Duke R 2020
Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2013 und der KTM 890 Duke R 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.
