Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und 105 Nm Drehmoment beeindruckende Leistung bietet. Ihr DCT-Getriebe funktioniert wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist modern und benutzerfreundlich. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads sorgt für eine angenehme Sitzposition und macht es auch auf langen Strecken komfortabel. Das Windschild kann gut eingestellt werden und bietet einen effektiven Schutz vor Wind und Wetter. Das semi-aktive Fahrwerk ist nahe an der Perfektion und sorgt für eine optimale Federung. Darüber hinaus verfügt die Africa Twin über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ist mit einem charaktervollen Dreizylindermotor ausgestattet, der mit 95,2 PS und 87 Nm Drehmoment solide Leistung bietet. Die Offroadtauglichkeit wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert. Die Federelemente sind komfortabel und bieten eine gute Dämpfung. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter mit Blipper, der serienmäßig verbaut ist und ein schnelles und reibungsloses Schalten ermöglicht. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und sorgt für eine angenehme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad auch auf langen Strecken tauglich macht.
Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik bei der Honda Africa Twin ist wenig übersichtlich und intuitiv gestaltet, was die Bedienung während der Fahrt erschweren kann. Die Handguards der Africa Twin sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten verbessert werden.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro sind die Handguards ebenfalls nicht besonders robust und könnten bei intensiver Offroad-Nutzung Probleme bereiten. Zudem gibt es am linken Lenker eine Vielzahl von Schaltern, was die Bedienung etwas unübersichtlich machen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 solide Leistung und sind für Abenteuerfahrten abseits der Straße gut geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 Rally Pro zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 Rally Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
