KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 und die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Auswahl des richtigen Motorrads berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 790 Adventure 2023 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor mit beeindruckender Leistung aus. Mit 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie genügend Power, um jede Herausforderung zu meistern. Darüber hinaus verbraucht sie mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,2 l/100 km relativ wenig Treibstoff. Die Traktionskontrolle der KTM 790 Adventure ist hervorragend reguliert und sorgt für eine optimale Haftung auf unterschiedlichen Untergründen.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Ein weiterer Vorteil der KTM 790 Adventure ist der effektive Windschutz, der durch einen großen Einstellbereich ermöglicht wird. Dies sorgt für eine angenehme Fahrt, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die logischen Bedienelemente der KTM 790 Adventure erleichtern die Handhabung und ermöglichen eine intuitive Bedienung. Das agile Handling und das präzise Fahrverhalten machen das Motorrad besonders geeignet für anspruchsvolle Offroad-Strecken. Die Bremsen der KTM 790 Adventure sind wirkungsvoll und bieten eine gute Dosierbarkeit. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Die Kupplung ist gut dosierbar und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Honda XL750 Transalp 2023 punktet mit einem zugänglichen und spaßigen Motor. Mit 92 PS und einem Drehmoment von 75 Nm bietet sie ausreichend Leistung für verschiedene Fahrsituationen. Die Honda XL750 Transalp ist gut geeignet für kleine Piloten, bietet aber auch genügend Platz für große Fahrer. Die Verarbeitung des Motorrads ist gut und das Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugend. Mit einem niedrigen Gewicht und leichtem Handling in allen Situationen ist die Honda XL750 Transalp besonders für Fahrer geeignet, die ein agiles Motorrad suchen. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100km, was ebenfalls als relativ niedrig angesehen werden kann.

Die KTM 790 Adventure 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der sportliche Quickshifter+ ist nur gegen Aufpreis erhältlich, was für einige Fahrer enttäuschend sein kann. Der Einstellbereich des Fahrwerks ist nicht allzu groß, was die Anpassung an individuelle Vorlieben einschränken kann. Im Gelände kann die Lenkerposition der KTM 790 Adventure als zu tief empfunden werden.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Auch die Honda XL750 Transalp 2023 hat einige Schwächen. Es fehlt ein Tempomat, auch als Zubehör ist keiner erhältlich. Die auf Komfort getrimmten Komponenten der Honda XL750 Transalp kommen unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen. Ein Top-Quickshifter ist leider nur optional erhältlich. Die Honda XL750 Transalp bietet relativ wenig Schräglagenfreiheit und die Elektronik ist sehr vorsichtig abgestimmt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2023 als auch die Honda XL750 Transalp 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM 790 Adventure punktet mit einem leistungsstarken Motor, effektivem Windschutz und agilen Handling. Die Honda XL750 Transalp hingegen überzeugt mit einem zugänglichen Motor, leichtem Handling und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2023 im Vergleich zu Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung87 mm
HubHub65.7 mmHub63.5 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum755 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg200 mmFederweg190 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf111 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt16.9 l
ReichweiteReichweite476 kmReichweite393 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungBluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.

Sportlicher Motor der jedoch auch sehr zugänglich ist

Wunderbar einfach zu bedienender Motor samt butterweicher Kupplung

Motor wirkt sehr drehfreudig

Präzises Getriebe

toller Komfort und viel Platz für Sozius

Sportlicher Motor - trotzdem tiefer Verbrauch

Schalter und Armaturen wirken grundsätzlich robust

Sparsamer Motor

gutes Preis/Leistungsverhältnis

Tolle Stabiltät

starke Praxistauglichkeit

Fahrerassistenzsysteme müssen ohne IMU auskommen - daher sehr defensive Regelung

Fahrwerk bietet zu wenig Einstellbereich

kein Tempomat verfügbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Honda XL750 Transalp

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2023 und der Honda XL750 Transalp 2023. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Honda XL750 Transalp 2023 sind weniger KTM 790 Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 70 im Vergleich zu 171. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda XL750 Transalp zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda XL750 Transalp. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda XL750 Transalp veröffentlicht am 08.09.2022.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda XL750 Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH