Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Trident 660 2021

Der Vergleich zwischen der Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 und der Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Antrieb, Fahrwerk und Design.

Die Ducati Scrambler Icon 2015 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der luftgekühlte Motor mit einem Hubraum von 803 ccm bietet eine perfekte Gasannahme und eine lineare Entfaltung. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von Kayaba vorne und einem Monofederbein von Kayaba hinten. Der Stahlrahmen sorgt für eine sportlich straffe Fahrweise. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 186 kg und der Tankinhalt 13,5 l.

Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Trident 660 2021 einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit einem Hubraum von 660 ccm sorgt für ein kräftiges Fahrerlebnis. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von Showa vorne und einem Monofederbein von Showa hinten. Der Stahlrahmen ist in Perimeterbauweise ausgeführt. Die Bremsen vorne sind mit Zweikolben ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 189 kg und der Tankinhalt 14 l.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Die Stärken der Ducati Scrambler Icon 2015 liegen in ihrem Motor, der als perfekt beschrieben wird. Die Gasannahme ist wunderbar, die Leistungsentfaltung ist linear und es gibt keine Lastwechsel. Der Motor bietet einen würdigen Punch bereits im unteren Drehzahlbereich. Das Fahrwerk ist sportlich straff und vermittelt ein direktes Fahrgefühl, ohne weich oder schwammig zu sein. Darüber hinaus wird die Optik der Ducati Scrambler Icon 2015 als einfach bildschön gelobt.

Die Triumph Trident 660 2021 punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das für ein beeindruckendes Fahrerlebnis sorgt. Das Fahrwerk und die Bremsen werden als überraschend gut für diese Klasse beschrieben. Die umfangreiche Elektronikausstattung und der optionale Quickshifter mit Blipper bieten zusätzlichen Komfort und Fahrspaß. Die Bedienung des Motorrads wird als einfach und zugänglich empfunden.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Ducati Scrambler Icon 2015 hat als einzige Schwäche einen dünneren Lenker, der optisch ansprechender sein könnte.

Die Triumph Trident 660 2021 wird hingegen kritisiert für ihre sehr defensive Traktionskontrolle.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Icon 2015 als auch die Triumph Trident 660 2021 eine gute Leistung und Fahrqualität in ihrer jeweiligen Klasse. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Design, der Motorcharakteristik oder der Elektronikausstattung.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Trident 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartPerimeter

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite845 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2015 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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