Vespa Sprint 50 4T 2017 vs. Honda X-ADV 2022

Vespa Sprint 50 4T 2017

Vespa Sprint 50 4T 2017

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

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Technical Specifications Vespa Sprint 50 4T 2017 compared to Honda X-ADV 2022

Vespa Sprint 50 4T 2017
Honda X-ADV 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung39 mmBohrung77 mm
HubHub41.8 mmHub80 mm
LeistungLeistung4.4 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment3.8 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
StarterStarterKickStarterElektro
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum50 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge1,860 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite735 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,170 mmHöhe1,375 mm
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt7 lTankinhalt13.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAMFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Sprint 50 4T 2017

Vespa Sprint 50 4T 2017

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Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda traut sich - und trifft voll ins Schwarze. Der X-ADV ist ein ausgeklügeltes, praktisches und erstaunlich präzises Crossover-Zweirad. Mit dem G-Mode des Doppelkupplungsgetriebes DCT wird die Offroad-Tauglichkeit noch stärker unterstrichen. Die wahre Spielwiese des X-ADV ist aber die Landstraße, da funktioniert er ausgezeichnet und präsentiert eine geniale Mischung aus Sportlichkeit und einem Komfort, den man sonst nur von großen Tourern und eben Rollern kennt. Viele wissen nicht, was sie mit diesem "Ding" anfangen sollen, wer den X-ADV aber einmal gefahren ist, wird merken, was er taugt.

Motor mit ausreichend Kraft

sehr gute Bremsen

komfortable Sitzposition

DCT Doppelkupplung mit G-Mode

Traktionskontrolle

verstellbarer Windschild

LED-Licht

coole Optik

Smart Key

12V Steckdose

hoher Preis

Staufach reicht nur für einen Integralhelm

Trittbretter etwas schmal

Kettenantrieb für Roller-/Adventurebetrieb wartungsintensiv

extrovertiertes Auftreten ist nicht jedermanns Sache

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Sprint 50 4T vs Honda X-ADV

Price Vespa Sprint 50 4T

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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