Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Übersicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor, der für eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Die V-Strom 800DE hat einen Hubraum von 776 ccm und eine Leistung von 83 PS, während die Tiger 900 Rally Pro einen Hubraum von 888 ccm und eine Leistung von 95,2 PS bietet. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten sowohl die V-Strom 800DE als auch die Tiger 900 Rally Pro eine hochwertige Aufhängung. Die V-Strom 800DE verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Federweg von 220 mm, während die Tiger 900 Rally Pro eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Federweg von 240 mm bietet. Beide Motorräder haben auch eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm bzw. 230 mm. Die Fahrwerke beider Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe.
Das Chassis der V-Strom 800DE und der Tiger 900 Rally Pro besteht aus Stahl und bietet eine gute Stabilität und Steifigkeit. Der Lenkkopfwinkel der V-Strom 800DE beträgt 62 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Tiger 900 Rally Pro bei 65,6 Grad liegt. Der Nachlauf der V-Strom 800DE beträgt 114 mm, während der Nachlauf der Tiger 900 Rally Pro bei 145,8 mm liegt.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die V-Strom 800DE als auch die Tiger 900 Rally Pro über Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Verzögerung sorgen. Beide Motorräder verfügen auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Kontrolle verbessern.
In Bezug auf die Ausstattung bieten sowohl die V-Strom 800DE als auch die Tiger 900 Rally Pro moderne Features. Die V-Strom 800DE verfügt über einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die Tiger 900 Rally Pro bietet zusätzlich zum LED-Scheinwerfer und dem TFT-Display auch ein LED-Tagfahrlicht, eine Sitzheizung und eine umfangreiche Serienausstattung.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Die Stärken der V-Strom 800DE liegen in ihrem kräftigen Motor, dem voll verstellbaren Fahrwerk und den überschaubaren, schlaue Elektronik-Features. Außerdem verfügt sie über einen Quickshifter up/down Serie und ein dynamisches Design in coolen Farben. Die Stärken der Tiger 900 Rally Pro liegen in ihrem charaktervollen Dreizylinder, der deutlich verbesserten Offroadtauglichkeit und den komfortablen Federelementen. Zusätzlich bietet sie einen Quickshifter mit Blipper serienmäßig, eine üppige Serienausstattung inklusive Sitzheizung für Fahrer und Sozius sowie eine gute Ergonomie und einen guten Wind- und Wetterschutz, was sie besonders langstreckentauglich macht.
Die Schwächen der V-Strom 800DE liegen in ihrem spitzem Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen, den früh schleifenden Fußrasten, dem Werkzeug erfordernden Windschild und dem höheren Gewicht im Vergleich zu vielen Konkurrentinnen. Die Schwächen der Tiger 900 Rally Pro liegen in den wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz und der Vielzahl von Schaltern am linken Lenker.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 eine gute Leistung und Ausstattung für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die V-Strom 800DE punktet mit ihrem kräftigen Motor und dem voll verstellbaren Fahrwerk, während die Tiger 900 Rally Pro mit ihrem charaktervollen Dreizylinder und der verbesserten Offroadtauglichkeit überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 800DE 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 800DE 2023 und der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 sind mehr Suzuki V-Strom 800DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 132 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 800DE zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2023 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 800DE geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 800DE wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 Rally Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
