KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2022 und die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1301 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Rahmenbauart aus Gitterrohr. Die Bremsen sind von Brembo und bestehen aus Doppelscheiben. Die KTM verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht liegt bei 221 kg.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 121 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1158 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Monocoque-Rahmenbauart. Die Bremsen sind ebenfalls von Brembo und bestehen aus Doppelscheiben. Die Ducati verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 870 mm und das Trockengewicht liegt bei 226.99 kg.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 zeichnet sich durch ihr sportliches und dennoch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine fahraktive Sitzposition. Die Bremsen der KTM sind gut und verfügen über ein Kurven-ABS. Die KTM ist außerdem mit einem umfangreichen Elektronik-Paket ausgestattet, das verschiedene Assistenzsysteme umfasst. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 überzeugt mit ihrem sehr potenten und dennoch fein dosierbaren V4-Motor. Trotz ihres hohen Gewichts ist sie erstaunlich handlich. Die Bremsen der Ducati sind kräftig und dennoch feinfühlig. Das semiaktive Fahrwerk spricht sehr gut an. Die Ducati ist mit einem umfangreichen Elektronik-Paket ausgestattet und bietet eine gute Ergonomie, auch im stehenden Offroad-Einsatz. Besonders hervorzuheben ist der Tempomat mit Radarsystem und der gute Windschutz.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 hat als Schwäche, dass der Schaltassistent aufpreispflichtig ist. Außerdem ist der Preis höher als bei der S-Version, obwohl sie weniger Features bietet.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe im Fahrwerk vertragen. Der Preis der Ducati ist ebenfalls hoch und der Verbrauch überdurchschnittlich.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure R 2022 als auch die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 eine beeindruckende Leistung und umfangreiche Ausstattung für den Offroad-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.