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Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung88 mm
HubHub67.8 mmHub66 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,150 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment65.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,150 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum648 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeKurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,398 mmRadstand1,449 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite296 kmReichweite259 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120.08 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.21 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch89 dbStandgeräusch94 db

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Ducati Scrambler Nightshift

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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