KTM 1190 Adventure 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Übersicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Kawasaki Versys 1000 2015

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2014 und die Kawasaki Versys 1000 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Touren und Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 1190 Adventure 2014 kombiniert Sportlichkeit mit Komfort und bietet eine ausgezeichnete Sitzposition. Ihr butterweiches Getriebe ermöglicht ein sanftes Schalten, während der kraftvolle und gut kontrollierbare Motor für eine beeindruckende Leistung sorgt. Das handliche Fahrwerk macht das Motorrad leicht zu manövrieren und die ausgereifte Elektronik bietet zusätzliche Sicherheit. Ein weiteres Highlight ist das Schräglagen-ABS, das das Bremsverhalten verbessert. Allerdings ruckelt der Motor bei niedrigen Drehzahlen etwas und die Optik des Motorrads ist nicht mehr so eigenständig wie bei der Vorgängerin. Zudem ist das sanfte Gleiten nicht unbedingt ihre Stärke.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Die Kawasaki Versys 1000 2015 besticht durch ihre sportliche Optik und eine komfortable Sitzposition. Der kräftige und kultivierte Reihen-Vierzylindermotor sorgt für eine beeindruckende Leistung und das verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Das stabile Fahrwerk und die gut dosierbare Bremsanlage bieten ein sicheres Fahrerlebnis. Zudem bietet Kawasaki ein schlaues Zubehörprogramm, um das Motorrad nach den eigenen Bedürfnissen anzupassen. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise günstige Preis. Allerdings ist das Windschild nur im Stand verstellbar und für eine Ganganzeige muss ein Aufpreis gezahlt werden.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Motorräder ebenfalls. Die KTM 1190 Adventure 2014 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1195 ccm, einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Das Motorrad hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen und eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die Sitzhöhe bei 860 mm liegt und der Tankinhalt 23 l beträgt.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Die Kawasaki Versys 1000 2015 hingegen ist mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1043 ccm, eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm bietet. Das Motorrad hat einen Aluminiumrahmen und eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne. Die Reifendurchmesser sind 17 Zoll vorne und hinten, die Sitzhöhe beträgt 840 mm und der Tankinhalt liegt bei 21 l.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1190 Adventure 2014 als auch die Kawasaki Versys 1000 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM punktet mit ihrer Sportlichkeit, dem butterweichen Getriebe und der ausgezeichneten Sitzposition. Die Kawasaki hingegen überzeugt mit ihrer sportlichen Optik, der komfortablen Sitzposition und dem vergleichsweise günstigen Preis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2014 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2014
Kawasaki Versys 1000 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 Adventure 2014
Kawasaki Versys 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Mit keinem anderen "Alleskönner"-Motorrad wird man so schnell sein. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS.

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Die neue Kawasaki Versys 1000 ist kein völlig neues Modell – auch wenn sie vom Design her so aussieht. Sehr geschickt wurde die Optik an die derzeitige, aggressive Kawasaki-Linie mit zwei spitzen Scheinwerfern und vielen Kanten an der Front angepasst. Technisch wurde sie hingegen behutsam aufgemöbelt – dafür durchaus sinnvoll. Zwei Zusatz-PS lassen die Leistung auf 120 PS wachsen, die sich dank der herrlichen Reihen-Vierzylinder-Charakteristik ausgezeichnet fahren lassen. Das Fahrwerk entspricht dem sportlichen Anspruch einer Kawasaki, Ergonomie und bequeme Sitzposition lassen dennoch weite Reisen zu – wie es eben für eine Großenduro im Lastenheft steht. Mit sinnvollem Zubehör wie Kofferset, Topcase, Heizgriffen und Zusatz-Scheinwerfern wird die Versys 1000 zur ernsthaften Langstrecken-Tourerin – der vergleichsweise geringe Grundpreis macht diese Gimmicks durchaus leistbar.

Sportliche Optik

komfortable Sitzposition

kräftiger und kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

verstellbares Windschild

stabiles Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

schlaues Zubehörprogramm

vergleichsweise günstiger Preis

Windschild nur im Stand verstellbar

Ganganzeige kostet Aufpreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2014 und der Kawasaki Versys 1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1190 Adventure 2014 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 2015 sind mehr KTM 1190 Adventure 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Kawasaki Versys 1000. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Kawasaki Versys 1000. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 veröffentlicht am 07.11.2011.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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