Kawasaki Z900 2017 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Übersicht - Kawasaki Z900 2017 vs Suzuki GSX-8S 2023

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 ist ein geniales Nakedbike mit einem herrlichen Design. Der Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein perfekt dimensioniertes Drehmoment. Mit 125,4 PS und 98,6 Nm bietet er eine optimale Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor verfügt über 4 Zylinder. Die flüssige Kühlung sorgt für eine gute Temperaturregulierung. Mit einem Hubraum von 948 ccm ist der Motor ausreichend dimensioniert.

Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten bietet Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des Federbeins ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Vierkolben-Kolben sorgen für eine gute Bremskraft. Das Fahrassistenzsystem ABS ist ebenfalls vorhanden.

Die Reifen der Z900 haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS).

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 ist ein ausgewachsenes und hochwertiges Nakedbike. Der drehmomentstarke Motor bietet eine Leistung von 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Der Motor verfügt über 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 776 ccm ist er etwas kleiner als der der Z900, bietet aber dennoch ausreichend Leistung.

Das Fahrwerk der GSX-8S besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Das Material des Federbeins ist ebenfalls Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt. Die Vierkolben-Kolben sorgen für eine gute Bremskraft. Das Fahrassistenzsystem umfasst ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Reifen der GSX-8S haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der GSX-8S beträgt 202 kg (fahrbereit mit ABS).

Die Kawasaki Z900 2017 punktet mit ihrem genialen Nakedbike Chassis und einer herrlichen Optik. Der Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment. Sie bietet einen optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen. Einzig der Kniewinkel für große Menschen ist sehr eng, hier sollte eine andere Sitzbank bestellt werden.

Die Suzuki GSX-8S 2023 überzeugt mit einem ausgewachsenen und hochwertigen Gesamtkonzept. Der drehmomentstarke Motor sorgt für eine erstklassige Laufkultur und das stabile Fahrverhalten vermittelt einen insgesamt sehr hochwertigen Eindruck. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike Sitzposition ist toll. Der Quickshifter ist präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist ebenfalls sehr gut. Das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich und die Ergonomie ist gut. Einzig der Quickshifter und die Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse und das ABS regelt sehr defensiv. Zudem hat der Motor nach oben keine Drehzahlreserven.

Technische Daten Kawasaki Z900 2017 im Vergleich zu Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2017
Suzuki GSX-8S 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung84 mm
HubHub56 mmHub70 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite820 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ein wahnsinnig gut gelungenes Motorrad. Hier steckt viel Testarbeit und Detailverliebtheit drinnen. Sie hat genau die richtige Leistung, genau das richtige Chassis und genau die richtige Optik. Ein rundum gelungenes Nakedbike welches Dich ganz lange glücklich machen wird. Wenn Du magst fährst sie einfach und treu, wenn Du willst aber auch sauschnell und wheelt böse. Großartig!

geniales Nakedbike Chassis

Herrliche Optik

Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment

Optimaler Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen

Kniewinkel für große Menschen sehr eng (andere Sitzbank bestellen!)

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2017 und der Suzuki GSX-8S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2017 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-8S 2023 sind weniger Kawasaki Z900 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 43 im Vergleich zu 173. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki GSX-8S. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 47.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-8S veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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