BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Übersicht - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und eine Hubraumgröße von über 1000 ccm. Die BMW S 1000 R hat jedoch mit 160 PS eine etwas höhere Leistung als die Kawasaki Z1000 mit 138 PS. Das Drehmoment der BMW beträgt 112 Nm, während die Kawasaki 110 Nm liefert.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung. Der Rahmen der BMW ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Kawasaki ebenfalls aus Aluminium besteht, jedoch eine Doppelschleifenbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die BMW als auch die Kawasaki Doppelscheibenbremsen mit Vierkolben-Kolben. Die Bremsen der BMW sind jedoch mit radialer Technologie ausgestattet, während die Kawasaki zusätzlich die Petal-Technologie verwendet.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Die Reifendimensionen beider Motorräder sind identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der BMW beträgt 1439 mm, während die Kawasaki einen minimal längeren Radstand von 1440 mm hat. Die Sitzhöhe der BMW liegt bei 814 mm, während die Kawasaki 815 mm beträgt. Der Tankinhalt der BMW ist mit 17,5 l etwas größer als der der Kawasaki mit 15 l.

Die BMW S 1000 R 2016 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor. Die Bremsanlage ist brachial und bietet eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung.

Die Kawasaki Z1000 2013 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist kräftig und bietet eine beeindruckende Leistung. Der Sound des Motorrads ist satt und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Design der Kawasaki ist eigenwillig und hebt sich von anderen Naked Bikes ab.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R 2016 auch einige Schwächen. Obwohl sie unwiderstehliche Sonderausstattungen anbietet, sind diese oft teuer und können den Preis des Motorrads erheblich erhöhen. Das Fahrwerk der BMW ist hart und kann auf unebenen Straßen unkomfortabel sein.

Die Kawasaki Z1000 2013 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie verfügt nicht über eine Traktionskontrolle, was bei einem Motorrad mit hoher Leistung ein Manko sein kann. Das Fahrwerk der Kawasaki kann nervös sein und erfordert möglicherweise eine gewisse Fahrerfahrung, um es richtig zu beherrschen.

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 R 2016 als auch die Kawasaki Z1000 2013 leistungsstarke Naked Bikes mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die BMW bietet eine beeindruckende Leistung und eine komfortable Sitzposition, während die Kawasaki mit ihrem kräftigen Motor und eigenwilligen Design punktet. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2016 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z1000 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung77 mm
HubHub49,7 mmHub56 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung138 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11.000 U/minU/min bei Leistung9.600 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9.250 U/minU/min bei Drehmoment7.800 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11,8
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1.043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.057 mmLänge2.095 mm
BreiteBreite845 mmBreite805 mm
RadstandRadstand1.439 mmRadstand1.440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17,5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.

Brutale Performance mit 160 PS

Hervorragendes DDC-Fahrwerk

Für ein Nakedbike erstaunliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Perfekte Elektronik mit feinfühligem DTC

Gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Charakter trotz Perfektion

Zu kleine Schrift der Fahrmodianzeige im Display

Für BMW-Traditionalisten zu extremes Auftreten

Ohne Ausstattungspakete fehlen wichtige Elektronikfeatures

Bei voller Ausstattung geht der Preisvorteil verloren

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Insgesamt ist die neue Z1000 also eine rundum geglückte Weiterentwicklung der Vorgängerin. Dass eine Traktionskontrolle fehlt ist eher ein Marketing Problem, als ein Problem der Endkunden.

kräftiger Motor

satter Sound

eigenwilliges Design

keine Traktionskontrolle

nervöses Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2016 und der Kawasaki Z1000 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2016 um etwa 38% höher. Die BMW S 1000 R 2016 erfährt einen Verlust von 440 EUR in einem Jahr und 2.230 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 840 EUR und 840 EUR für die Kawasaki Z1000 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2013 sind mehr BMW S 1000 R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 4. Mit 69 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine BMW S 1000 R oder eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche