Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Übersicht - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Die Ducati 1299 Panigale S aus dem Modelljahr 2015 ist mit einem beeindruckenden Motor ausgestattet. Mit einer Bohrung von 116 mm und einem Hub von 60,8 mm bietet sie eine Leistung von 205 PS und ein Drehmoment von 144,6 Nm. Der Hubraum beträgt 1285 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,6. Diese technischen Daten machen die 1299 Panigale S zu einem wahren Kraftpaket.

Das Fahrwerk der 1299 Panigale S ist mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins ausgestattet. Es bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und die Federvorspannung. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Einarmschwinge von Öhlins, die ebenfalls Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und die Federvorspannung bietet. Der Rahmen des Motorrads besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart.

Die Bremsen an der Vorderseite der 1299 Panigale S sind Doppelscheiben, die radial und Monoblock-Technologie verwenden. Sie stammen von Brembo, einer renommierten Marke in der Motorradindustrie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das trockene Gewicht des Motorrads beträgt 166,5 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 190,5 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Die Stärken der Ducati 1299 Panigale S liegen in ihrem kraftvollen Motor, ihrer beeindruckenden Optik und ihrem umfangreichen Elektronikpaket. Erfahrene Fahrer können mit diesem Motorrad schnelle Rundenzeiten erzielen. Allerdings kann das Fahrverhalten für Hobbyfahrer herausfordernd sein und erfordert einiges an Anstrengung.

Die Ducati Panigale V4 S aus dem Modelljahr 2018 ist das Dreambike schlechthin. Sie ist mit einem Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 53,5 mm hat. Die Leistung beträgt 214 PS und das Drehmoment liegt bei 124 Nm. Der Hubraum beträgt 1103 ccm und die Verdichtung liegt bei 14.

Das Fahrwerk der Panigale V4 S ist ähnlich wie bei der 1299 Panigale S mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins ausgestattet. Es bietet jedoch zusätzlich Einstellmöglichkeiten für die Zugstufe. Die hintere Aufhängung besteht ebenfalls aus einer Einarmschwinge von Öhlins und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen des Motorrads besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart.

Die Bremsen an der Vorderseite der Panigale V4 S sind ebenfalls Doppelscheiben mit radialer und Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der 1299 Panigale S. Der Radstand ist mit 1469 mm etwas länger und die Sitzhöhe beträgt ebenfalls 830 mm. Das trockene Gewicht des Motorrads beträgt 174 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 195 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Die Stärken der Ducati Panigale V4 S liegen in ihrem Image als Traumbike, ihren hervorragenden Bremsen und ihrer angenehmen Sitzposition, die auch für größere Fahrer geeignet ist. Das Motorrad bietet ein enormes Schräglagenpotential und ein führendes Elektronikpaket. Die Motorleistung ist beeindruckend, aber dennoch fein dosierbar. Sowohl schnelle Fahrer als auch Hobbyfahrer können das Potential der Maschine gleichermaßen nutzen. Das Handling ist genial und ermöglicht es dem Fahrer, frühzeitig aus der Kurve herauszubeschleunigen.

Allerdings hat die Panigale V4 S auch einige Schwächen. Die Sitzbank wird spürbar erwärmt, was im Winter angenehm sein kann, aber im Sommer unangenehm sein kann. Die Sitz-Tank-Kombination bietet in der Bremszone wenig Grip. Bei Tuningmaßnahmen und auf schnellen und unruhigen Streckenabschnitten ist Disziplin bei der Sitzposition erforderlich, um die Stabilität am Limit zu gewährleisten.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati 1299 Panigale S aus dem Modelljahr 2015 als auch die Ducati Panigale V4 S aus dem Modelljahr 2018 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die 1299 Panigale S ist ein kraftvolles Motorrad mit einer herausfordernden Fahrweise, während die Panigale V4 S als Traumbike mit beeindruckender Motorleistung und hervorragendem Handling gilt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati 1299 Panigale S 2015 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 S 2018
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Unterschiede
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,469 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166.5 kgGewicht trocken (mit ABS)174 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Die Panigale 1299 S ist ein deutlicher Fortschritt zur alten Panigale. Ducati Fans, welche mit dem Vorgängermodell nicht ganz zufrieden waren, könnten in der neuen Maschine nun ihre große Liebe finden. Die vielen Änderungen am Motorrad haben sie stärker, schneller und auch etwas umgänglicher gemacht. Schnelle und erfahrene Piloten die 2-Zylinder lieben, haben ohnehin keine andere Wahl und werden glücklich werden. Traktionskontrolle, Motorelektronik zur Steuerung der Motorbremse und natürlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins sind richtig guter Stoff. Aber auch die neue Panigale ist kein Motorrad mit welchem nicht so flotte Piloten quasi von alleine zu guten Zeiten finden wie z.B. im Sattel einer BMW. Die Ducati hat ihren eigenen Charakter den nicht jeder mag, aber Ducatisti zum Teil verzaubert.

bärenstarker Motor

geile Optik

tolles Elektronikpaket

schnelle Rundenzeiten für Panigale-Kenner und Profis möglich

sehr anstrengend zu fahren

Fahrverhalten für Hobbypiloten herausfordernd

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Die S Version empfiehlt sich hingegen sowohl Straßen- als auch Rennfahrern. Wird das Bike von einem Racer auf der Rennstrecke etwas ambitionierter gefahren, hält das Fahrwerk länger seine Performance als bei der Basisversion, wobei sich eine leichte Anpassung der Federrate vorne (für Racer) empfielht. Die leichteren Räder wirken sich im Handling deutlich spürbar aus. Unglaublich, auf welch hohes Niveau an Innovation und Technologie im Motorradbau dieses Motorrad gehoben wurde. Eine so sensibel ansprechende Elektronik habe ich bisher noch nicht erlebt.

Dreambike Image schlechthin

Hervorragende Bremsen

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Enormes Schräglagenpotential

Führendes Elektronikpaket

Beeindruckende Motorleistung die jedoch feinstens dosierbar ist

Schnelle Piloten aber auch Hobbyfahrer können Potential der Maschine gleichermaßen im Rahmen ihrer Möglichkeiten gut nutzen

Geniales Handling - das Motorrad ist mit der Kurve immer früh fertig und steht bereit für die Beschleunigung

Sitzbank wird spürbar erwärmt. Nett im Winter, bestimmt unangenehm im Sommer

Sitz-Tank Kombi ist zwar komfortabel, bietet aber in der Bremszone wenig Grip

Stabilität am Limit. Vorsicht bei Tuningmaßnahmen und Disziplin bei Sitzposition auf schnellen und unruhigen Streckenabschnitten nötig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati 1299 Panigale S 2015 und der Ducati Panigale V4 S 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati 1299 Panigale S zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati 1299 Panigale S geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4 S. Der erste Bericht für die Ducati 1299 Panigale S wurde am 03.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 S veröffentlicht am 05.11.2017.

Preis Ducati 1299 Panigale S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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