Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und lange Strecken konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Fahrten für eine angenehme Fahrt sorgt. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das volle Elektronikpaket, einschließlich ABS, Ride by Wire und Schaltassistent, trägt zur Sicherheit und Kontrolle bei. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach Bedarf anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung, während die gut dosierbare Bremsanlage eine zuverlässige Verzögerung ermöglicht. Die unverwechselbare Optik der Versys 1000 SE 2021 ist ein weiterer Pluspunkt.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckt durch ihren robusten Gesamteindruck und ihr hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk. Der Motorbauart V mit einem Hubraum von 1301 ccm liefert eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm. Dieser bärenstarke Motor ist jedoch einfach zu dosieren und bietet eine hohe Fahrbarkeit. Die Praxistauglichkeit wird durch die tolle Sitzbank erhöht, die auch auf langen Fahrten für viel Ausdauer im Sattel sorgt. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 verfügt über eine Vielzahl von Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bieten. Die Ausstattung umfasst auch Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann während der Fahrt umständlich sein.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hat als Schwäche, dass in der Basisausstattung einzelne Features fehlen, obwohl es sich um ein hochpreisiges Motorrad handelt. Außerdem können die Bedienelemente als fummelig empfunden werden.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem gewünschten Fahrkomfort, der Motorcharakteristik und den gewünschten Ausstattungsmerkmalen.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung77 mmBohrung108 mm
HubHub56 mmHub71 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung13.1
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg150 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg152 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.

Robuster Gesamteindruck

hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk

tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel

sportliche und hochwertige Komponenten

Bärenstarker aber einfach zu dosierender Motor

Praxistaugliche Fahrhilfen

Dem hochpreisigen Motorrad fehlen in der Basisausstattung einzelne Features

fummelige Bedienelemente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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