KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2019

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 und die Kawasaki Z900 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einen leistungsstarken Motor mit 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Die Kawasaki Z900 2019 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Motor der Kawasaki hat vier Zylinder und einen Hubraum von 948 ccm.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne, aber die KTM hat eine Einarmschwinge hinten, während die Kawasaki eine Zweiarmschwinge hat. Der Rahmen der KTM ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Kawasaki aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauart aufweist.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der KTM und 300 mm bei der Kawasaki. Die KTM hat Vierkolbenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie, während die Kawasaki Vierkolbenbremsen mit Petal-Technologie hat.

Die KTM bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle, während die Kawasaki nur über ABS verfügt. Beide Motorräder haben Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM hat einen Reifen mit einer Breite von 200 mm hinten, während die Kawasaki einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der KTM beträgt 1497 mm, während der der Kawasaki 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 835 mm, während die Kawasaki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 795 mm hat.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einige Stärken, darunter einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, eine Umlenkung am Federbein, einen verbesserten Schaltautomaten, einen leistungsstarken Motor trotz Euro 5 und eine feinfühlige Elektronik. Die Kawasaki Z900 2019 hingegen punktet mit leichtem und selbstverständlichem Handling bei hoher Stabilität, einem seidigen Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte, hoher Fahrwerkstransparenz und tollem Feedback sowie einer Sitzposition mit Wohlfühlfaktor und einem fairen Preis.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Auf der anderen Seite hat die KTM 1290 Super Duke R 2020 einige Schwächen, wie zum Beispiel leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank und quietschende Bremsen bei Schrittgeschwindigkeit. Die Kawasaki Z900 2019 hingegen hat ein TFT-Display, das zu niedrig montiert ist, eine umständliche Bedienung des Menüs und Rückspiegel, die bescheidene Sicht bieten.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Kawasaki Z900 2019 verschiedene Vor- und Nachteile. Die KTM ist leistungsstärker und bietet fortschrittliche Technologie und Elektronik, während die Kawasaki mit ihrem leichten Handling, dem seidigen Motor und dem fairen Preis punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung73.4 mm
HubHub71 mmHub56 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.8
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der Kawasaki Z900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 50% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1.280 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 260 EUR für die Kawasaki Z900 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2019 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 40. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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