Honda Integra 2014 vs. Honda NC750X 2016

Der Roller Honda Integra Modelljahr 2014 und die Enduro Honda NC750X Modelljahr 2016 weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 80 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 55 PS und das Drehmoment liegt bei 68 Nm. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und eine Mehrscheibenkupplung im Ölbad. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette und das Getriebe ist ein Doppelkupplungsgetriebe. Beide Modelle haben einen flüssigkeitsgekühlten 745 ccm Hubraum-Motor mit einer Zylinderzahl von 2 und einer 4-Takt-Taktung.

Auch das Fahrwerk und der Rahmen der beiden Modelle sind ähnlich. Beide haben ein Monofederbein hinten und einen Stahlrahmen mit einer Rahmenbauart aus Brücken und Gitterrohr. Die Bremsen hinten sind bei beiden Modellen als Scheibenbremsen ausgeführt.

Honda Integra 2014

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und einen Reifen mit einer Breite von 160 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt bei der Honda Integra 1525 mm und bei der Honda NC750X 1540 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der Honda Integra bei 790 mm und bei der Honda NC750X bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Honda Integra 237 kg und bei der Honda NC750X 219 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14.1 l.

Die Honda Integra 2014 zeichnet sich durch zwei Automatik-Modi aus, die dem Fahrer eine bequeme und einfache Bedienung ermöglichen. Das Modell bietet zudem eine hohe Härte und Stabilität, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt. Die Bremsanlage der Honda Integra ist ebenfalls von guter Qualität.

Honda NC750X 2016

Die Honda NC750X 2016 hingegen ist sehr handlich und bietet dem Fahrer ein agiles Fahrverhalten. Das Modell ist zudem preisgünstig und hat einen niedrigen Verbrauch, was es zu einer wirtschaftlichen Wahl macht. Die Honda NC750X überrascht niemanden, da sie solide und zuverlässig ist. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT ermöglicht einen reibungslosen Gangwechsel und die einstellbaren Fahrmodi bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen. Auch die Bremsen der Honda NC750X sind von guter Qualität.

Die Honda Integra 2014 hat jedoch den Nachteil, dass der Stauraum sehr klein ist, was die Mitnahme von Gepäck erschwert. Die Honda NC750X 2016 hingegen hat einen schwachen Motor und einen früh einsetzenden Drehzahlbegrenzer, was die Leistungsfähigkeit des Modells einschränken kann.